“解码魔都”

本网上海4月20日电(记者何欣荣·周蘂王辰阳)宣布“不造车”的华为将如何改车？ 上汽等以前流传下来的汽车巨头如何反击造车新势力？ 高级自动驾驶车离我们有多远？

你可以在19日开幕的第19届上海国际汽车工业博览会上查阅一下我在意的这些问题。 作为2021年世界首次如期举办的a级车展，以“拥抱的变化”为主题的上海车展备受瞩目。 在热闹的背景下，数字城市和未来的车辆交汇融合，是解锁未来移动的正确姿态。

百舸千帆征上海

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五菱新能源第一辆敞篷车出征上海车展

新车层出不穷，相继举行企业品牌发布会。 19日的上海车展现场可以用“抢第一”这三个字来表现。

虽然经历了突然的疫情，但目前防疫措施依然很严格，但汽车企业和观众的热情无法抑制。 作为今年全球首个甲级车展，上海车展已经是“破环”，备受瞩目空前。

累计有约1000家公司参展，近50辆轿车在世界上首次发售。 以德系、美系、日韩系为首的国际汽车企业品牌全部以总部名义参展，国内6大汽车集团和自主企业品牌全部到场，互联网汽车制造商新势力集体亮相，一线供应链公司占据c位——各公司竞相亮相。

高级车奥迪在上海车展上首次发售了名为“Audi概念上海”的电动suv汽车。 这是奥迪第一次用城市的名字命名新车。

“以前国际制造商生产什么，在中国市场销售什么，现在国际制造商在了解中国市场需要什么后，才针对中国市场的诉求进行定制。 ”上汽奥迪企业品牌事业总经理贾鸣镝说。

上海，为什么能成为世界汽车市场的磁力中心？ 除了三个理由之外，

其一，中国已经是世界最大的汽车市场，疫情下“风景这边好”，但上海正在打造国内大循环的“中心节点”。 其二，由于上海的开放前沿位置，有志于进军海外的中国汽车企业将上海作为面向全球市场的“重要窗口”。 其三，上海是中国的汽车“技术高地”，汽车领域的“新四化”(电动化、互联网化、智能化、共享化)的提法来源于上海。

正如上海市国际贸易促进委员会会长周敏浩所说，这么多公司首次在上海发布新技术，选择首次展示新车型，表明了上海车展为外资公司进入中国和中国公司构筑“双向桥梁”的独特作用。

硬软合体为上海

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智能电动汽车的竞争力

超长续航、激光雷达、超强计算力……走在上海车展上，大家的第一印象就是“车展”“智能车展”。

2021上海车展以“拥抱的变化”为主题，的确如此。 过去两年，汽车市场的一些变化发生了翻天覆地的变化。 由于新能源、新材料、人工智能等新技术的突破和应用，世界汽车领域正在迎来百年不遇的巨大变革。

未来的汽车是什么样子的？ 据说是“行走的超级计算机”，逐渐“使用电子产品”。 2021年上海车展出现了这种趋势。

不仅之前流传下来的汽车企业相继变身为科技企业、移动企业，在特设汽车科技和供应链展示场中，百度、地平线、中国移动、大疆、四维地图新、商汤科技等近百家芯片、雷达、自动运

在这次车展正式开幕之前，“不造车”的华为产生了屏幕效应。 搭载华为自动驾驶技术的北汽新能源车，在上海公开试乘。 这也是全球首次公开试乘华为自动驾驶技术。

坐镇站台的上汽集团隆重推出了与阿里巴巴、张江高科合作的“新品种”智己汽车。 在这次车展上，智己汽车宣布不仅开始认购该公司首款纯电动汽车，还将创造4.9%的股权收益，回馈给为智己汽车做出数据贡献的顾客。 与以前新车落地20%相比，现在靠车盈利的探索很新奇。

就像华为的口号“将数字世界带入所有汽车”一样，未来的快速发展趋势是“软件定义汽车”“软硬件合并造车”的大致比率。 另一方面，电池、电机和电控将取代发动机，推动汽车动力总成的巨大变革。 另一方面，汽车电子电气体系结构正在向高端智能手机这样的集中型体系结构发展，属于汽车的“智能操作系统”浮现出来。

汽车行业的“软硬合体”趋势与上海产业结构变迁相协调。 另一方面，上海积极迅速发展先进制造业，年工业增加值近万亿元，在全国城市中名列前茅。 另一方面，上海互联网产业规模稳定在全国前三，人工智能高地建设和在线新经济快速发展。 两大产业大潮在上海“汇合”，为“软硬合体造车”提供了天然的产床。

风云激荡上海看

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上海临港的ICV综合测试示范区

前马斯克在临港特斯拉工厂热舞，后华为自动驾驶技术在上海亮相。 毫不夸张地说，上海正在成为世界汽车创新试验场。 除了深厚的产业基础，上海还做了什么？

紧紧抓住电动汽车快速发展的“风口”——年来，中国新能源汽车增长迅速，销量占世界一半，成为世界新能源汽车保有量最多的国家。 在政策支持下，上海是中国新能源汽车保有量最多的城市。

根据最新的《上海市新能源汽车产业加速快速发展实施计划( 2021-2025年)》，到2025年，上海本地新能源汽车年产量将超过120万辆，新能源汽车产值将达到3500亿元。

上海还提出，对符合条件的新能源汽车行业国内外优秀人才，按照相关规定给予直接落户、人才奖励等支持。

推进云计算、人工智能落地APP应用，面向城市从数字化到汽车转型的“加油”——“十四五(十四个五年计划)”，上海提出“全面推进城市数字化转型” 完善数字城市框架，消除数据APP瓶颈，活跃APP通信场景开发，努力建设世界影响较大的国际数字城市。

数字城市，创造未来的车。 上海“必须一步一步经营”:累计向22家公司的152辆车颁发了ICV道路测试和示范应用资格，公司数量和牌照数量均居全国首位，累计开放测试道路达到560公里。 下一步，上海还将考虑在特定区域内开展政策法规创新，并与高速高架测试、无安全员测试、商业化运营等进行对比，以开展试点工作。

从最初的“上海品牌”“桑塔纳”轿车，到最新的“智己”“华为hi-car”，在过去的30年里，汽车深深地影响了上海。 未来30年，上海将改变汽车。 2021年上海车展为这一重要转折画上了浓墨重彩。

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