“车市V形反弹　这些车企高管如何看2016”

年广州车展前，国家新闻中心资源开发部主任徐长明表示“确定了年车市的v字型反弹”，这给年末车市带来了暖流，明年的趋势会持续这种反弹趋势吗？ 在广州车展上，许多汽车企业对媒体发表了自己的意见。 从他们的评价中可能可以看到年车市场的一点端倪。

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大众集团(中国)董事兼执行副总裁苏伟铭)当然，不像从前那样理想。 届时你可以实现两位数的增长。 但是，如果在像现在这样的基数上结合这样的增幅，同样很好。 预计年的情况将比年好，未来中国将引进越来越多的跨界车和mpv，以满足这些细分市场的诉求。

[/s2/]英菲尼迪全球总裁罗兰·克鲁格:增长率“趋于正常化”。 / S2// h /

宝马(中国)汽车贸易有限企业总裁许智俊)中国已经是世界上最大的汽车市场，此时市场快速发展趋于正常化，增长肯定会有些缓慢，但增长量仍然很大。 豪华细分市场短期内会因调整而略有波动，但长期来看豪华市场增长率会高于整体市场。 中国的高收入者在稳步增加，汽车本身在中国也是身份的象征。 我们相信高收入者会扩大，人们也会继续追求世代交替。 这两个因素加在一起，我们非常有信心，相信未来豪华市场会稳步增长。

一汽丰田汽车销售有限公司社长姜君:企业为了让经销商能保留力量，不对经销商设定高的年度销售目标。 为了应对放缓的新增长，企业将把经销商互联网扩展到小城市和发达程度较低的地区，而不是汽车销售持续达到饱和点的大城市。

林肯中国总裁庞利博( robert parker ) :明年中国的汽车市场将如何复苏，我们将大吃一惊。 我认为并不是突然上升，但比过去6个月的增速上升要明显得多。 最近两个月有所改善。

长安psa销售分企业总经理徐骏:我们现在正在慢慢培育市场。 如果产品投入太快，知名度和认可度无法提高，也会影响后面的车。 明年的终端零售有望比今年增加30%以上。 在客户对我们现有4种车型有更深入的认识的基础上，我们在大型suv、大型轿车等产品方面有密集的投入。 这些由我们投入未来。 而且未来的车有混合动力。 这也是国家政策的要求。

(/h ) )奇瑞汽车董事长尹同跃(年对民用轿车市场既不太乐观也不悲观，希望这个产业能快速发展，我不认为明年的汽车产业不理想，我认为在比较合理的范围内。 如果增长不大，我们有新产品。 如果我们宣传的产品竞争力不断提高，我们希望明年实现我们的销售目标。

(/h ) )上汽通用汽车副总经理施弘)年，汽车领域实际上与国家宏观经济相似，快速发展后，需要一个缓解的平台。

北汽集团整车事业总部副部长廖雄辉:中国汽车还在增长。 保有量是一个重要指标，目前我国千人车辆保有量还不到100辆的许多汽车强国保有量都很高。 所以，中国的汽车市场还有很大的快速发展空之间。 增长放缓是因为购买力没有达到临界点。 随着购买力的增加，我对中国汽车年销量能突破3千万辆的规模充满信心。

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