“刹车踏板为何要比油门高 长距离驾驶有感觉”

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不知道大家有没有观察过，如果经常开车，刹车踏板和油门踏板的高度其实不一样，刹车踏板往往会比油门高。

知道为什么很多业主认为踩 油门的时候脚掌平行移动，不能踩刹车，需要抬起脚掌吗？

有些业主认为刹车比 油门贵，制造商的人体工程学设计不人性化，会影响驾驶的舒适度。

有些业主认为，司机不需要踩踏踏板时，脚掌通常位于悬架空或油门的右侧附近。 如果油门踏板与刹车相同或稍高，则司机在需要刹车时误踩的概率会变高，从而发生危险的状况。

(/h ) )对女司机来说，这件事可能说得更深一些。 脚的长度本来就没有男性长，所以根据驾驶中座位的位置是前还是后而有点不协调。 往后靠的话，脚底容易吊起来( (/k0 ) )，即使踩刹车也只用脚尖踩，往前走脚的部分(/)/k0 ) )，之间有限，这当然是不能应对的吧

真正的理由是什么？ / S2// h /

设计为刹车高于 油门，从人体工程学上讲，通过使刹车踏板和油门踏板具有一定的高度差，从而维持可视性，降低驾驶员踩刹车时误踩的概率，确保车内车外的安全

另一个理由是加速踏板和制动踏板的行程有差异。 刹车踏板的行程比油门稍长，是为了追求直线的刹车感觉，但油门相反，由于讲究直接的动力响应，刹车踏板会比油门的高度高20mm左右。 踩刹车油门时，脚后跟放在地板上即可，踩踏板时，活动脚掌即可，建议降低驾驶疲劳感。

当然所有车型都不是。 油门和刹车设置在同一高度，以便无论哪辆性能好的车，驾驶员都容易做出用脚尖加油的动作。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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