“这个功能太可怕 60%车辆提前报废都因它”

发动机停止系统出现已经10年了，有多少人能真正使用这个系统？ 今天，主编将告诉大家使用启停系统的观察事项。 自动启停系统可以减少发动机不需要的怠速空转速，降低油耗。

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但是，如果不善于合理采用，就容易“捡了芝麻丢了西瓜”，也可能损坏发动机、起动机、电池，所以采用启停系统时，会因为小错误而出现大的失误

这些情况必须关闭启停系统！ / S2// h /

1、坡道时不使用起停系统

即使在坡道上暂时停止，也尽可能不采用启停系统。 起停系统启动缓慢，松开制动器时，容易发生车辆打滑，发动机来不及着火，制动力辅助不足，发生危险。 但是，大多数车辆都会检测坡道。 如果下坡坡度超过10%，上坡坡度超过12%，启停系统将无法生效。

2、因不规则行走或停止而关闭起停系统

()/h ) )本来堵车是一个扰乱人心的事件，再加上步行或停下的顿挫更是扰乱人心。 关闭启动系统以提高乘坐舒适度比降低其少许油耗更重要。 而且，停止后再起步，显然起步速度有差异。 说不定在这样小的时间差里，你又被人夹了。

如果是 3、打开空，请尽量不要启用启停系统

车辆装有空键，以提高乘坐舒适度，但在大多数装有启停系统的车辆中，在发动机熄灭期间，空键只通过送风不制冷，而是用于供暖 这大大影响了乘坐的舒适度。 另外，如果检测到车内温度与设定值有很大差异，发动机会自动启动，由于频繁的启动振动，乘坐舒适度会与预期相差甚远。

4、低速停车时的启停系统的无效

(/h ) ) )大部分车辆变速器在倒车位置不启动启停系统，但不能保证每次停车只需一次。 一般移动一两次，如果是初学者的话，前后必须往返几次，车辆也许才能停下来。 本来停车不是愉快的事件，但是如果在前面移动车的时候，深深地踩刹车熄火，重新启动，一定会很不舒服。 而且，反复停止发动机的起动，会使发动机燃烧更不充分，容易蓄积碳，增加排气污染物，对身体不好。

5、系统停止时不能添加燃料

许多业主在加油时不下车，而是直接打开箱盖让员工加油。 此时，车辆为了起停只在短时间内熄火，随时开始。 这个时候添加燃料的话非常危险。 请记住，必须使车辆完全停止，切断电源后再加油。

6、点亮指示灯时，建议关闭起停系统

不可否认，启停系统确实会带来优异的燃油经济性，但如果在汽油表的警告灯亮着的时候车辆相继启停，只会让你更加慌张。 持续启停，燃料系统不断重建供油压力，提高燃油泵压力，更快过热烧毁。

7、涉水行驶时，必须关闭起停系统[/s2/]

通过积水的道路时，请不要忘记关闭起停系统。 万一行驶中需要停止时，发动机

(/h ) )熄火，此时排气压力急剧减少。 水容易从排气管逆流进入发动机内，发动机无法起动。 (腾讯汽车) (/h/) )。

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