各司机都知道,我们开车的时候,脚下有3个踏板(手动档车),自动档车就变得方便了。 一个油门,一个刹车。 虽然踏板数量很少,但在我们驾驶中起着重要的作用。
(/h ) ) )经常坐车的朋友,有些司机无论是起步还是刹车,都不会被看到。 虽然很期待乘坐这样的司机的车,但是一些新手司机在开车时突然刹车,不仅会让车上的乘客不舒服,还会费油。
(/h ) )反正像编辑这样不习惯别人开车的人,坐这样的车一定会在晕车的同时吐司机的脸。
那么,开车时,到底怎么踩刹车才能实现稳定且经济实惠的驾驶呢? 下一位编辑给你们总结一下老司机的经验,一起看看吧。
通常,应该如何踩刹车呢? / S2// h /
通常,这个概念很广泛。 例如,和车在一起时,如果离前车相当远的情况下,松开油门,根据与前车的距离踩刹车,不仅不会让车上的乘客感到不适,而且油耗也会相对稍差。
前方的十字路口是红灯。 要停车该怎么办? / S2// h /
这种情况其实和前面的道路一样。 当你远远看到前方十字路口出现红灯或马上要红灯时,不要马上重踩减速,而是放松油门,利用车的惯性滑行到十字路口,等速度下降后踩刹车停下。 当然,请经常和前车保持距离哦。
其实这适用于很多地方。 例如,进入在高速十字路口取钱的车站的时候,或者快要到达目的地的时候。 总之就是温柔地开车,减少刹车对车上乘客的冲击。
遇到突发情况时,该如何踩刹车? / S2// h /
(/h ) )如果真的遇到紧急情况,没办法重新踩刹车,紧急刹车。 毕竟是紧急情况,保护生命很重要。 反正现在的车装了abs,所以紧急刹车也没有车辆失控的场面。 (潮湿在路面上打滑的情况除外。 当然,编辑们当然希望开车时小心谨慎,尽量不要引起这样的紧急情况。
如果下雨天道路湿滑了,该怎么踩刹车呢? / S2// h /
下雨天踩刹车的话,需要比平时慎重得多。 因为刹车时不仅需要依靠制动钳制动盘的制动力,还需要依靠轮胎与地面的摩擦力。
在湿路面上,轮胎的抓地性能会下降约30%以上,因此制动距离会比平时长很多。 虽然现在的车标配有abs,但依然无法改变轮胎抓地性能下降的物理特征,刹车距离依然会变长。
(/h ) )所以,下雨天控制车速是关键,尽量不要紧急刹车,比平时更早踩刹车,另外,要用力踩,激烈地转向
长距离下坡时,该怎么踩刹车呢? / S2// h /
当你长时间在走下坡路的时候,不要让成千上万的人持续踩刹车。 虽然现在的车刹车性能非常好,刹车失效的情况非常少(大件除外),但是刹车盘会过热,导致刹车热不全。 意思是刹车性能会大幅下降。
所以,我们在这个时候,制动应该越来越多地采用发动机。 手动档的车转到2档的位置。 (例如,根据下坡的坡度决定。 ( )也可以模仿自动档的车) ) 1万年不要把手柄调到d档,换成d2 d1也试试吧。 当然,手自一体变速器已经不新鲜了。 这个商品集中了自动和手动的优点。 另外,你能告诉我该怎么办吗?
但是,我们只能利用发动机制动来控制车速,右脚不能离开制动。 必须随时警惕突发情况。
(/h ) ( ) )/s2 ) )转弯时需要减速,该怎么踩刹车呢? / S2// h /
过弯时一定要提前减速,过慢弯。
(/h ) ) )速度快,转弯过多时踩刹车,车的重心全部跑到车头和外侧,轻则转向不足,重则侧滑,发生不必要的事故。 总之转弯就是放慢速度。
前方的路况不好,该怎么踩刹车呢? / S2// h /
在道路状况不好的时候经常会遇到。 道路施工啦,走在乡间小路上啦。 过这些路面也必须很晚。 因为过快通过可能会导致路面摇晃,或者车身上下起伏过大而撞到底盘。 毕竟油壶和变速器在你的底盘下面。
所以这个时候,我们应该提前减速,慢慢地通行,在通行中偶尔刹车几次慢慢地通行。
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标题:“90%车主不知道这些刹车小心得 要分清状况”
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