“30万和10万的汽车 开起来的差别究竟在哪？”

要弄清楚这个问题，首先要弄清楚10万辆汽车和30万辆汽车，他们的制造价格大致是多少。 (这里就不举例了，10万左右的轿车多为国产车，黑国产车会被骂。 (/h/) ) ) ) )。

通常，10万的轿车有国产轿车，也有部分低端合资车，如果扣除各方面的利润、税金等，其生产价格通常在3.5万-4万之间，无法具体计算，所以可以轻易查阅。

30万的轿车，大多为合资车或进口车，不仅税费比国产车高，还需要支付高额的技术转让费。 通常30万的轿车的制造价格在10万元到15万元左右。

(/h ) ) ) )一个价格在3.5万-4万，一个价格在10万元到15万元左右，你就能看出他们给你带来的驾驶感受的不同。 这些价格的差距体现在那些地方吗？ 底盘、变速器、发动机、内饰材料、安全配置、附件等方面。 这些差距会从全方位影响车辆的驾驶感受！ 详情请参阅

1、发动机和变速器，它给你带来的驾驶差异是平时车评中所说的换挡的平稳性、动力感、燃油经济性。

(/h ) ) 2、底盘、10万辆轿车大多采用前独立悬架，后扭力梁的悬架设计，车辆容易摇晃。 价格昂贵的轿车多采用四轮独立悬架系统，部分还配备了智能悬架系统。 舒适性更高。

(/h ) ) 3、装修材料，这个很容易理解。 一个是满车的保龄球材料，另一个用真皮包裹，等级感和乘坐舒适度的差异很明显。

4、噪声解决、车辆对噪声的解决分为两个方面，一个是采用隔音材料，另一个是采用隔音技术。 为什么别克很省油？ 因为隔音材料用得很多啊。 这也是别克隔音效果好的原因之一。 另一个是隔音技术，其实是关于车辆整体的隔音设计、对车辆共振的解决等方面。 价格低的车，为了控制价格，不会花太多的钱在隔音上。

5、安全配置，目前很多30万车辆都配置了侧气帘或预碰撞系统，车身的能量吸收设计也消耗了很大的精力。

6、其他零部件、轮胎尺寸、中控互联系统、电动座椅、通风座椅、自动空调整等都会影响车辆的驾驶质量，这些也是价格的差距。

(/h ) )只不过是一点成本一点的商品，在汽车市场的竞争中，各方面的价格是透明的，通常价格不会虚高。

更坦率地说，10万辆轿车和30万辆轿车在等级上有差异，宽敞的大众车的人都乘坐起来很舒服，小巧总是感觉很小。

开车万的轿车给人的感觉是，这辆车各方面都还可以，但各方面都不够。 通常30万的轿车，几乎不会出故障。

/ h// h// h /

/ h// h// h /