“【2021世界智能网联汽车大会】中国一汽王国强：共创智能网联汽车新机遇，引领民族汽车企业品牌新快速发展”

9月25日至28日，2021年世界ICV大赛在北京举行。 本届大会围绕产业重建、融合应用、共生三个章节展开，设有开幕式、主论坛和7个主题峰会、6个特色专题会场和2个闭门会议，设有图灵奖国际专家1人、国内外院士7人、近150人的国际国内ICV和ICC 以下是中国第一汽车集团企业董事王国强的演讲实录，仅供参考。

照片:中国第一汽车集团企业董事王国强

语音副本:

各位领导、嘉宾、汽车行业的各位、媒体行业的朋友们，大家好。 我非常高兴代表中国一汽和大家齐聚首都北京，齐聚世界ICV大会。 特别是与各界老专家、老朋友一起，围绕中国汽车产业在新的转型期新的快速发展，我们共享洞察、共享睿智、前瞻，共同获得快速发展的机会，感到非常荣幸。 借此机会，我代表中国一汽向长期以来关心和支持中国一汽特别是红旗事业快速发展的各位表示衷心的感谢和诚挚的敬意。

在此，以“共同创造ICV新机遇，引领民族汽车企业品牌新快速发展”为主题，向出席大会的专家和朋友们报告中国一汽对汽车产业的新形势，特别是对智能网络行业的思考和实践 不恰当的地方请专家和朋友们批评。 我的报告分为三个部分，第一部分叫做深入发现内在，分析汽车转型的新本质。 众所周知，现在世界汽车产业正在经历深刻的变革调整。 特别是从2021年开始进入2021年，势头不断增加。 我们受到新型冠状病毒大爆发、气球变化、国际形势、技术创新、能源技术和费用变迁的相互作用，领域竞争更加激烈，领域边界更加模糊，合作更加深入。 在这里我要概括八个字，应该说这种变化会成为中生机，成为危险中生机。

众所周知，中国轿车的市场容量已经占世界的32%以上，稳定成为引领世界汽车产业特别是新能源和智能网络产业快速发展的新引擎，是绝对的第一主力。 截至2021年8月，全球汽车销量4100万辆，中国轿车市场销量1366万辆，持续引领全球轿车市场快速发展，占全球市场的34%。 其中，中国新能源轿车销量1-8月达到144万辆，占全球新能源销量的42.6%，占中国轿车市场整体的11%。 10%应该说是新业态，特别是汽车产业爆炸式增长的新基点，我认为新能源车在中国市场崛起，爆炸式达到重要节点。 更可喜的是，在新能源的销量和销量中，民间费用迅速突破。 2021年144万辆车中，终端客户端数量统计110万辆，比去年同期增长222%，达到77%，144万辆车中有111万辆卖给了真正的客户端，今年的2c市场呈现出非常激烈的爆炸趋势 其中之一是，由于中国顾客的升级，中国高级豪华企业品牌的销售额不断上升。 据我们统计，全年总豪华车销量在中国达到360万辆，占市场占有率的18%，今年1-8月达到265万辆，市场占有率突破19%，达到新高

现在，汽车产业可以说正在经历百年不遇的变化。 我们概括地说，在节能、清洁零、绿色、安全、可持续的快速发展中，世界汽车产业已经在这五个方面达成共识，在产品和技术方面历来流传的词语被称为电动、智能、互联网、共享。 强调我们这几年的洞察，特别是国际企业品牌。 新能源和智能网接驳车的一些变化概括为新五化。 这种五化是以电动化为基础，电动化。 二是被称为智能网化，但实际上智能网化是双胞胎、双生子兄妹，不能分割。 三是驾驶体验化，四是安全健康化，五是节能低功耗化，这五大快速发展趋势已经成为领域，尤其是中国一汽对新洞察、新产业的注意之一。 在产业和商业方面，我们也归纳为五化，绿色低碳、数智化、共享化、产业区块化、生态化的严密趋势，技术五化和产业五化的交通作用正在深刻改变着汽车产业当前和未来的快速发展格局，成为重塑汽车新世界核心的链接。

5g，大数据和云计算人工智能能源技术重叠作用的现在，应该说是车的新世界，我概括为“五换”，从技术水平上来说，心脏、大脑、手脚、眼睛的耳朵、交替交换。 这是我报告的第一部分。

第二部分向大家报告新的布局，展示智能网络的新宏图。 今年7月15日，我们在长城总部发表了《十四五(第十四个五年计划)》的纲要。 我们决心通过五年的努力，到2025年，中国一汽基本建成世界一流汽车公司的框架，实现这个目标。 再过五年左右，也就是2030年之前，我们必须实现世界一流公司的主体目标。 我们的愿景是实现中国一汽的精彩旅游，实现世界一流、环境友好、客户和被客户吸引的移动旅游服务企业。 中国一汽多次树立民族汽车企业品牌，以客户欢乐伴侣、壮大中国汽车产业为使命和初心，建立创新时代中国汽车产业转型快速发展的新框架，走新型绿色低碳快速发展的新道路。 我们在《十四五(第十四个五年计划)》中确定了11245这个数字。 其中第一条是中国一汽开辟创新时代中国汽车产业转型快速发展的新框架走新型绿色低碳快速发展的道路 到2025年，我们的收入将突破1万亿，我们的销量将突破650万辆，利润将突破680亿。 二是红旗企业品牌成为中国乃至中国自主企业品牌标杆，力争销量突破100万辆，进入世界豪华企业品牌第一阵营。 第三个2，我们的自主企业品牌包括奔腾、解放、红旗在内，全系销量突破200万辆，目标是进入世界比较先进的行列。 第四个四是红旗企业品牌产品新能源智能网络费用到2025年将超过总销售额的40%，达到世界先进水平。 到2030年，红旗企业品牌将实现大部分自主车型的电动化和智能网络化，除了小部分核心重要且不能对外推广的产品外，必须实现全部电动化和智能网络化。 第五个是从那时到2025年，实现四力一次的目标。 实现公司创新力全球领先，员工快速发展力领域一流，党建保障力央企领先，社会责任力公司名列前茅，客户迷恋业内领先。

今年应该说是“十四五(第十四个五年计划)”的元年，我们以全面创新为主题。 我们确定了15571的战术，要点以五个维度为中心。 第一个是思考，第二个是技术，第三个是产品，第四个是技术，第五个是生态。 以这五个行业为中心开展全区域全过程创新活动，夯实五大机制，建立体系化、知识化、共享化、数智能化的创新驱动平台，并

中国一汽始终把技术先导、自立自强作为优质快速发展的核心重要任务。 7月15日，发布《创新·2030中国一汽阩旗( r.flag )技术快速发展战术》，实现了世界首创、自立自强、合作共赢为目标、自主掌握主要技术、前瞻技术的先导创新。 特别是今年的ICV大赛，在智能网组合上以红旗为例。 聚焦三大技术平台，以十二大核心技术为主力，提高十大研发能力，确定三步走的实施途径，2022年基本实现认识你的目标，2025年实现了解你的目标，2030年融你于一身的智能网组合。

我们实现了从分布控制到超预算的事前控制，最终实现了车人一体、中央智慧控制三步走。 我们实现了单车、车道协同，甚至l3到l5智能移动三个阶段的目标。 我们从情感互动、智能空之间到数字生态、融合空之间，进而实现了双胞胎互动的车辆网络目标。

第三部分，我想再次报告寻求合作，自主控制新生态。 中国一汽始终牢记关键核心技术必须掌握在自己手中，关心应急卡相关12项技术的平静，以面向服务的创新技术框架为核心，以三大行业平台为中心进行智能控制、智能驾驶和智能空 在产品方面，我们智能汽车r flag创造了卓越的客户体验，全年高级辅助驾驶系统，即l3开发量产，并在红旗首款c级电动车上实现投产应用，该车投产是世界上首个全冗余的具有底盘控制的智能网络产品。 应该说构建了一个以间为一体的座舱智能享受3.0平台，实现了一机控制六屏和ai辅助人工智能

目前，中国一汽正在建设长城和智能网联合示范运营区。 我们将以智能驾驶、智能交通、精彩旅行为中心，构建人-车-路-云一体的示范运营平台，为客户提供终极的精彩旅行体验。 目前，我们在长春配置了100台实验场景和无人智能酒吧等一汽自主开发的s级自动驾驶车辆。 我们建立了集研发、生产、运营、监控、售后服务为一体的项目和运营团队，在海南博鳌论坛、福建湄洲岛投放红旗自动驾驶示范车辆。 此次随着新能源海南大赛的召开，将在海南1000公里环城高速公路上设置自动驾驶场景。 一汽以ecolin5为理念，实现合作共赢，共同引领共享，构建研发配置网和研发合作网，扩大开放合作范围，创造全球和中国合作共赢的红旗产品进入创新生态圈。 应该说新能源ICV已经成为城市内、城市间移动旅游的重要载体和平台。 中国一汽顺应产业规律，提出未来智能城市绿色快速发展的ecolin5理念，以CO2排放高峰期、碳中和为目标，以成本链、智能绿色交通旅游链、智能能源链和新基础设施链为

目前，吉林省与绿色吉林共建项目以定制红旗新能源专车为核心，创新链条分离模式，加快ecolin5产业落地，计划年内在北京运营千辆车辆，未来向国内其他城市宣传

最后，我们贯彻总书记“七一”的重要演讲精神和一汽视察的重要演讲精神，胸怀祖国的人，以产业报国、工业强国为使命，以顾客为中心，以产品为主轴，以技术为灵魂，奋斗，以有为为名，是中国企业品牌大国 祝你在提供精彩旅程新能源，创造优秀事物取得新成果的最后这次大会圆满成功。 谢谢你。

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