“大众投资超1.4亿欧元在合肥建电池系统工厂 2023年投产”

9月23日，大众集团(中国)宣布将投资1.4亿欧元以上在安徽合肥设立电池系统工厂。 该工厂已经正式开工建设，2023年下半年投产，投产后，每年将为大众安徽meb工厂生产的纯电动汽车型提供15万套以上的电池系统。

照片:大众集团

合肥电池系统厂是大众集团在中国100%出资的第一家电池系统厂，毗邻大众安徽meb工厂，占地面积超过45000平方米，足球场8.4个大小，初期年生产能力15-18万组的高

据大众集团(中国)介绍，多亏了大众集团积极投入的数字化制造工艺，电池系统的相关生产、组装、测试使用了最先进的技术，在各个阶段实现了高度的自动化。

此外，合肥电池系统厂将与大众集团德国布伦瑞克的全资电池厂和中国天津的零部件厂发挥协同作用。 具体来说，德国布伦瑞克工厂的专家团队支持合肥电池系统工厂，天津工厂的零部件教育学院为合肥电池系统工厂的员工提供专业培训，在合肥工厂正式投产之前，工厂共有200名员工。 除员工培训外，天津零部件厂已经开始生产原型电池系统，这是合肥工厂生产准备工作的一部分。

目前，大众集团正在全球范围内建设电池系统工厂。 德国不伦瑞克工厂每年生产50万组电池系统，在合肥电池系统工厂建设。 此外，大众集团还在捷克穆拉达·博雷斯拉夫和美国查塔努加推进电池组装能力建设，计划在今后几年内实现年产100万组以上电池系统的目标。

大众集团(中国)首席执行官冯思翰表示，随着未来几年纯电动汽车市场的大幅增长，大众将致力于电池系统等关键零部件行业，强化电动汽车价值链中的自身特点，最大限度地提高集团整体的协同效应和创新

中国是大众汽车集团全球最大的汽车市场，今年以来，大众在中国配置关键零部件的趋势显著。 除上述完全控股公司建设电池系统工厂外，今年7月，大众集团还与国轩高科完全子公司合肥国轩(合肥国轩高科动力能源有限企业)签署了合作协议，双方在合肥新站高新技术产业开发区建设20gwh动力电池生产基地，并

据悉，动力电池生产基地项目将分批实施，一期项目10gwh预计开工18个月后竣工投产，这意味着小区生产基地投产时间也将在2023年左右。

在欧洲，大众集团此前计划到2030年建设包括瑞典、西班牙等工厂在内的6个大型电池工厂，这些电池工厂的总产量将达到240gwh。 其中，大众集团与国轩高科合作建设德国萨尔茨吉特工厂，国轩高科为该工厂的建设提供相应的技术支持，并与大众合作开发标准小区，用于大众常规量产车的电池应用方案。

大众集团着手布局动力电池产业链与电动汽车市场的预期无关。 根据计划，大众集团将2030年纯电动汽车型的份额提高到50%，但全年仅为3%。 在中国，大众集团将新能源汽车在各企业品牌汽车中所占比例提高到40%。 根据今年上半年的数据，大众集团在中国的销量达到185万辆，其中新能源汽车销量超过3.66万辆，约占2%。 由此可见，大众集团电动化转型目标的大小，以及重要的零部件产业链布局也是不可缺少的。