“二季度特斯拉全自动驾驶软件包转化率仅为11%”

根据世界汽车信息，troy teslike公布了一项与特斯拉车主比较的大型调查。 该调查显示了特斯拉车主对全自驱动(以下简称fsd )封装的转化率。 这是特斯拉的重要指标，但出乎意料的是，第二季度fsd封装的转化率非常低。

特斯拉的fsd封装带有各种争议，但最重要的争议是这个封装实际上无法实现完全的自动驾驶。 特斯拉承诺未来将更新软件以实现全自动驾驶。

(照片来源:特斯拉)

这个包的价值只限于特斯拉以前的增强版自动驾驶辅助功能带来的一点点功能。 是自动导航驾驶辅助、自动变更路线辅助、自动停车、智能呼叫功能。 但是，特斯拉在美国将fsd封装的价格提高到了10，000美元。

(照片来源:特斯拉)

特斯拉还表示，随着许多功能的推出，实现全自动驾驶，软件包的价格将进一步上涨。 转化率，也就是订购包装的买家的比例，表明了业主对特斯拉实现全自动驾驶的信心。

fsd转化率对特斯拉的财务状况也极其重要。 无论客户是否订购fsd软件包，所有硬件都已经包含在所有车辆中。 因此，通过用一个身体购买这个包，特斯拉可以获得更高的车辆利润。

目前，这项针对17，000多名特斯拉买家的调查显示，特斯拉全自动驾驶软件包上一季度的全球转化率仅为11%左右。

从年第四季度到2021年第二季度，特斯拉fsd封装的转化率基本维持在10%-20%左右。 2019年2、3、4季度，特斯拉fsd封装的转化率分别为46%、43%、36%。 转化率跳跃性的变化其实很容易解释。 2019年，特斯拉fsd封装的转化率大幅增加，是因为特斯拉将增强的自动驾驶功能转移到了全自动驾驶封装上。

之后，转化率大幅减少，是因为特斯拉提高了fsd封装的价格。 另外，中国和欧洲的汽车销量增加也可能是主要原因。 fsd功能不实用，在这些市场上采用真正的全自动驾驶功能比美国要远得多。

model s (图像源:特斯拉) ) )。

令人惊讶的是，model s和model x的所有者对fsd封装的转化率比低价位的model 3和model y要高得多。 截至2021年7月，各车型fsd套餐购买数据调查显示，特斯拉发布了其全自动驾驶套餐月度订阅服务。

月包服务(照片来源:特斯拉) )。

月包服务有助于提高转化率，但是真正提高转化率的方法是广泛发布fsd测试版软件，这个软件的发布已经延期了好几次。 但是，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克最近表示，测试版软件应该在一个月内发布。 这个软件的发布应该会大幅提高特斯拉的fsd封装在美国的转化率。