“AFS：全球汽车产量上周损失44.5万辆，中国占71%”

的汽车信息显示，上周，全球半导体芯片短缺紧随汽车领域，根据autoforecast solutions (以下简称afs )最新数据，截至8月29日，全球汽车累计减产688.7万辆，比上周增长44.5万辆。 据afs称，上周，中国的汽车生产计划受到最大的冲击，工厂从原生产计划中削减了31.5万辆汽车。

供应链中断的形势依然严峻。 日本芯片制造商罗姆( rohm )是世界知名的半导体制造商之一，销往福特、丰田、本田等企业。 上周末，罗姆企业表示，汽车芯片2022年可能会供应不足。 随着三角洲变形导致的新型冠状病毒大爆发蔓延，日本和东南亚等工厂难以恢复正常运营，芯片交付周期已超过本月20周。 据吉卜赛企业称，自去年9月以来，吉卜赛工厂已满负荷运转，订单过多，无法保证明年能否完成所有的积压订单。

此外，美国本田汽车企业也通知零售商，未来几周汽车交付量可能减少40%。

为了应对芯片危机，戴姆勒公司延长了德国和匈牙利梅赛德斯-奔驰工厂的减产时间。 受供应链中断的影响，大众公司三家德国工厂的减产计划延长到了9月。

7月底，afs预测芯片短缺最终可能会削减全球生产计划中的约700万辆汽车。 8月29日，afs将预计的全球汽车产量损失提高到810万辆。