据悉,日前,基于黑莓QNX网络实时操作系统( RTOS )和QNX虚拟机管理程序构建的联想智能驾驶舱域控制器批量生产,并首次应用于长城新一代suv霍夫h6s

倭黑猩猩智能驾驶舱控制装置首次用于哈佛h6s; 照片:长城汽车

作为长城汽车旗舰suv,赫伯h6一直是热门车型。 新一代机型不仅采用了全新的现代掀背式设计,还配备了诺沃智能座舱主控制器平台。 该平台具有hud智能全色平视显示、车载新闻娱乐系统和仪表显示器、360度全景影像系统、驾驶员状态监控系统、乘员监控系统、语音识别和导航等多种功能

“诺博科技智能座舱域控制器已投入量产,率先应用于长城哈弗H6S”

资料显示,倭马亚智能座舱控制器选择了高通量的第三代无轨电车数字座舱的大计算力、高性能芯片平台,8核cpu主频最大2.4ghz,计算力最大105kdmips,Adre NO 640, 该域控制器使用双芯片方式,mcu基于autosar体系结构,soc使用虚拟机管理程序软件虚拟化技术,支持qnx和android p的双操作系统。 多/千兆以太网支持; 内置avm、内置dms/oms/dvr; 支持fota升级; 满足功能安全和新闻安全的要求。

“诺博科技智能座舱域控制器已投入量产,率先应用于长城哈弗H6S”

据悉,今年7月底,诺沃科技首款座舱控制器经过一年的开发时间正式下线。 作为一种多而复杂的电子系统,在项目成立初期建立了软硬分离的开发模式,与项目车型多、功能多、配置多的优势相比,具有开发迭代周期短、管理价格低、开发费用低等特点,呼吁快速迭代开发

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