“【国际快讯】富士康和Stellantis成立合资公司；沃尔沃再因缺芯暂停瑞典工厂生产；福特将F”

富士康和stellantis成立合资公司，为汽车领域提供卓越的智能客舱处理方案

8月24日，鸿海科技集团( foxconn、富士康)与旗下子公司富智康签署合资企业协议，宣布成立合资企业mobile drive。 该企业将集中精力为车辆提供智能驾驶舱处理方案，打破现有的设计规则，推动智能互联汽车的快速发展。

沃尔沃汽车进一步因核心不足而暂停瑞典工厂的生产

沃尔沃汽车8月23日宣布，由于半导体芯片短缺，位于瑞典哥德堡郊外的托斯兰达工厂将于8月30日至9月3日再次停产。 生产预定在9月5日恢复。

诉求强烈，福特使f-150lightning的产量目标翻了一番

由于预售诉求强烈，福特汽车计划将全尺寸电动皮卡f-150lightning的产量目标翻番，目标是2024年实现8万辆以上的年产量，超过此前的4万辆以上的目标。 这家企业计划追加消费8.5亿美元以满足这个目标。

宝马在今后两年内将生产4辆纯电动汽车

宝马集团正在加速向电气化转型，该公司将在未来两年推出4种纯电动车，电动版7系豪华轿车和x1紧凑型suv将于明年上市，5系大型轿车和mini countryman紧凑型suv的电动版将于2023年上市。

马斯克说特斯拉的自动驾驶软件升级“不太好”

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克8月23日表示，该公司正在尽快改善备受期待的自动驾驶软件升级。 马斯克说:“FSD测试版9.2对我不是很好，但是企业的自动驾驶团队正在尽快改善。”

沃尔沃集团投资1亿257万美元收购江铃重汽

沃尔沃集团8月23日宣布，与江铃汽车达成协议，以约11亿瑞典克朗(合1.257亿美元)收购江铃汽车重型卡车子企业，在中国这个世界最大的汽车市场生产卡车。

由于核心不足而导致的全球汽车产量损失达到644.2万辆

根据autoforecast solutions的预测数据，截至8月23日，全球范围内因芯片短缺导致的汽车产量损失达到644.2万辆。 afs目前预测，今年汽车领域将因核心不足而失去765万辆汽车。

欧盟支持稀土永磁体的生产

相关人士表示，欧盟正在考虑通过向当地制造商提供支持，推动对电动汽车发动机至关重要的稀土永磁体的国内产量，使其能够与中国的同行竞争对手竞争。

特斯拉上海工厂model y的日产量达到了1，000辆

特斯拉超市工厂经过4天的检修升级，model y日产量达到1000辆，超过了model 3日产量( 800辆)。

特斯拉开始在欧洲提供型号

据外国媒体报道，特斯拉在欧洲正式开始交付model y，德国一位顾客在领英公布了首张在model y欧洲交付的照片。 挪威和荷兰等其他几个欧洲市场也发现了这种电动汽车的身影，预计不久将交付。

起亚还将发布两种电动跨界车

ev6电动汽车上市后，起亚计划在未来2~3年再推出两款电动跨界车，其中一款叫做ev4，最早将于明年上市，预计2023年上市。 另一个将是比ev6更大的三排模型。 可能是ev7或ev8。 2023年发布，应该在2024年上市。

现代汽车的股价是目前两个月来最大的涨幅

韩国现代汽车股价上涨3.2%，股价从20.4万韩元上涨到21.05万韩元，是该公司时隔两个月来最大的涨幅。

rivian已经做好生产r1t的准备，正在等待政府的批准

rivian表示，r1t电动皮卡已基本做好生产准备，目前正在等待政府批准上市。 r1t本应在今年夏天早些时候交货，但迄今为止遇到了一点生产问题。

中国台湾:汽车芯片供需在第四季度达到平衡

中国当局经济主管部门知识产权局长王美花表示，“虽然汽车芯片产业链漫长而庞杂，但在台湾芯片制造商的全面协助下，业内预计到今年四季度将实现汽车芯片供需平衡。”

博格华纳将向可再生能源企业投资1000万美元

8月23日，博格华纳宣布，向能源企业投资1000万美元，收购将塑料垃圾转换为热能的企业少数股权。 博格华纳是到2035年实现碳中和计划的一部分。

蓝旗亚要么发售纯电动机型，要么将于2026年发售

最新消息称，蓝旗亚将在2024年至2027年间推出三款新车。 这个企业品牌计划在2024年推出新一代ypsilon，之后在2026年推出纯电动跨界车的同时，在2027年推出电动紧凑型掀背车。