“李彦宏：百度Apollo最快4年内实现盈利”

8月12日，百度(纳斯达克: Bidu )公布截至6月30日的2021财年第二季度财报，总营收314亿元，比去年同期增长20%，归属于百度的净利润(非美国通用会计准则)为54亿元，第二季度研发支出为63亿元，营收的

在无人驾驶汽车方面，财报显示，2021年6月，百度ace智能交通签署成千上万订单的覆盖城市增加到20个，是去年同期的4倍。 另外，百度表示，在测试里程方面，apollol4级自动驾驶累计的测试里程达到750万英里，比去年同期增长152%。 关于测试资格，苹果已经取得了278张自动驾驶许可证。

百度 苹果自动驾驶团队，图片来源:百度苹果

百度认为，随着技术的快速发展和诉求的提高，无人车将迎来大规模商业化的破局点。 其中，商业化的关键是降低成本。 李彦宏说，车型迭代是降低成本的具体方法。 据悉，百度apollo 6月发售的第五代共享无人车apollo moon将每公里的价格进一步削减了60%。

另外，规模化的服务APP应用也在落地。 目前，apollogo将呼叫车服务扩大到广州(运营的第四大城市)，第二季度向公众提供了4.7万人的服务，环比增长200%。

在财报公布后的电话会议上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏也进一步表示，未来2-3年内，百度计划将robotaxi落地30个国内城市。 到2025年，robotaxi的服务价格将低于人工驾驶 那时，随着百度业务规模的扩大，相信会实现盈利。 他给出了具体的数值。 每天有5000万美元的订单时，robotaxi的价格会变成现在的五分之一。

另外值得一提的是，李彦宏在电话会议上也强调数据安全对百度的重要性，并表示新的监管规则对百度的业务影响不大。 “这几年来，我们改善了内部数据和系统的安全管理。 我们的团队成立了数据隐私委员会，整个企业也积极参与保护数据安全和制定域规则。 在新的监管环境中，我对数据安全性和数据采用非常有信心。 ”

最后，百度公布了企业碳中和目标，承诺到2030年实现集团运营水平的碳中和，与生态合作伙伴一起用ai支持“碳零增长”。