据盖亚汽车消息,一位福特高管8月11日宣布,将与韩国sk innovation的电动汽车电池合资企业离开北美,在欧洲迅速发展业务。

mustang mach-e (图像源:福特) ) ) ) ) ) ) ) )。

今年5月,福特宣布将与sk innovation成立合资公司。 该公司从2025年左右开始每年生产约60 gwh的电池,将来有可能继续提高生产能力。 双方的合作副本包括在北美建立两家工厂。 同样在5月,福特宣布计划到2030年将电动化支出增加三分之一以上,超过300亿美元。

“福特与SK Innovation电池合资公司将扩张至欧洲”

福特首席产品平台和运营官hau thai-tang说:“这家合资公司让我们非常兴奋。 它不仅会传播到北美,还会传播到欧洲”。 泰堂没有透露合资公司什么时候在欧洲建厂。 sk innovation拒绝就此置评。

thai-tang此前表示,福特全球电动汽车计划规定,到2030年至少拥有240 gwh的电池生产能力,相当于拥有10家工厂。 其中约140 gwh的生产来自北美,剩下的来自包括欧洲和中国在内的其他地区。

8月11日,thai-tang宣布,除组装电池和电池组外,福特在内部引进电动化所需的齿轮箱和电机生产的同时,还在研究软件和半导体芯片垂直集成的可能性。 此前全球半导体供应不足导致福特和其他汽车制造商削减了生产计划。

标题:“福特与SK Innovation电池合资公司将扩张至欧洲”

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