据世界汽车新闻报道,大众继特斯拉之后,呼吁印度政府降低电动汽车进口关税,以刺激印度市场清洁汽车的诉求。
照片:大众汽车
柯达汽车大众印度公司( skoda auto volkswagen india )常务董事gurpratap boparai认为,将电动汽车进口关税从目前100%的最高水平降低到25%并不会对国内汽车公司构成“巨大威胁” “电动汽车市场必须达到一定的规模才能吸引投资。 因此,我们不应该设置障碍。 ”
据boparai介绍,大众集团正在考虑向印度市场提供大众企业品牌和柯达企业品牌的电动汽车型,但做出最终决定需要较低的进口关税、稳定的税收政策和长期的购车优惠。 此外,充电基础设施的现状也会影响决策。
目前,印度对包括电动汽车在内的进口车征收最多100%的关税,但在特斯拉呼吁降低税率几天后,印度政府正在研究将关税降低到40%的方案。
但是,这在印度汽车业引起了很大的分歧,梅赛德斯-奔驰和现代汽车等海外车企支持该议案,但塔塔汽车等国内公司持反对意见,称这将损害印度公司增加国内产量的信心。
boparai说:“虽然没有说不应该鼓励在本土制造,但是60%和100%的关税目前来说太高了。”他强调:“在本土制造电动汽车首先需要诉求。”
大众汽车计划在2025年超越特斯拉成为全球最大的纯电动汽车制造商,投资数十亿美元转向电动汽车,印度市场也在大众集团的电动汽车计划中。 但是,boparai预计,由于印度电动汽车价格昂贵,缺乏充电基础设施,印度电动汽车的诉求将落后于中国和欧洲。
标题:“紧随特斯拉 大众呼吁印度降低电动汽车进口关税”
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