根据盖亚汽车信息,为了确保建设强大的电动汽车充电互联网,支持清洁零计划的实现,英国竞争监督机构制定了指导方针,对部分高速公路充电站运营商也进行了调查。
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英国竞争市场管理局( cma )表示,到2030年,电动汽车充电站的数量可能需要增加9倍。 这是该部门对电动汽车充电市场进行的研究的一部分,该研究旨在判断充电站的可用性和可靠性。
该监管机构表示,英国充电站数量有所增加,但部分地区仍面临阻碍充电站普及速度的问题。 据该机构称,英国目前约有2.5个充电网站。 cma负责人andrea coscelli表示:“在实现网络零排放方面,电动汽车发挥着重要作用,但充电互联网的建立面临着不可低估的挑战。 虽然一些地区的宣传进行得比较顺利,但很明显,有些地区需要克服越来越多的困难,如高速公路服务站和街角的充电站。 ”
cma表示,关于高速公路服务站的充电站,该机构很担心,因为其竞争力非常有限。 他还表示,他正在考虑在几个运营商(如电商、摩托罗拉、罗德切尔和extra )之间进行长期安排。 根据cma的说法,在英国所有的高速公路充电站中,electric highway充电站占80%。
roadchef表示,这家企业在市场研究方面与cma进行了全面合作。 那位发言人说:“这次的调查还没有结束,所以无法再作评论。 ”。 与此次调查相关的其他公司没有立即回复置评请求。
英国计划在2030年禁止销售新的汽油和柴油动车,与政府相比,cma发表了“采用充电站和支付电费就像加油一样简单”的提案。 英国希望在2050年之前实现网络零排放。
标题:“英国需在2030年前将充电桩数量增加9倍”
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