根据格什塔特新闻报道,大众集团官方公布的销量数据显示,今年6月,大众集团全球共交付856,300辆汽车,比去年同期增长6.5%。 当月,大众集团在欧洲和美国的同比增长,为全球整体销售额的增长做出了首要贡献。
(照片来源:大众集团)
4月至6月间,大众向全球客户交付254万辆以上的汽车,比去年同期增长34.9%,在除亚太地区以外的所有地区都很突出,特别是南美和中东/非洲地区,大众实现了比去年同期增长3位数。
值得注意的是,无论是6月还是2季度,大众集团在中国的销售额都是罕见下跌、唯一下跌的地区。 对此,大众集团(中国)首席执行官冯思翰博士表示:“二季度汽车领域面临半导体芯片短缺的挑战,本公司的生产能力无法满足顾客的大量诉求。”
虽然芯片短缺暂时影响了大众在中国的业绩,但得益于今年一季度大众在中国市场的良好表现和集团旗下高端企业品牌的强势,大众集团上半年仍保持在中国市场的领先地位,累计销量仍增长16%,达到185万辆。
从全球来看,大众集团上半年共交付4,978,200辆汽车,实现了比去年同期27.9%的增长。 旗下企业品牌无一例外都有两位数的正增长,大众轿车企业品牌销量占大众集团总销量的一半,豪华企业品牌奥迪和保时捷也保持稳定,曼恩和斯堪的纳维亚企业品牌销量超过去年同期60%突出
冯思翰博士认为,长期以来,芯片短缺不会影响大众集团的销售和市场地位。 他预计下半年芯片供应将有所改善。 目前,大众集团的主要任务是全力消化积压订单。
标题:“大众集团上半年全球销量达497万辆,在华占比近四成”
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