根据爱因斯坦的报道,7月8日,欧洲委员会对大众和宝马处以总额8亿7500万欧元(约10亿美元)的罚款。 理由是两家企业共同试图抑制排放净化技术的采用。

(照片来源:大众)

该事件属于与“柴油机门”不同的事件,后者涉及用于在汽车排放测试中作弊的软件。 这次比较大众和宝马的处罚创下了先例,将欧洲竞争法的适用范围扩大到了领域参与者之间的技术水平谈判。 在这一事件中,双方在10年前举行了会谈,第一个副本在adblue的设计标准上。 adblue是用于去除柴油汽车排气中氮氧化物的添加剂。 欧盟反垄断负责人margrethe vestager说:“这是第一次,至今为止还没有出现过限制采用新技术的联盟。”

“共谋限制减排技术 大众与宝马被欧盟罚款10亿美元”

根据和解协议,大众将支付5亿2000万欧元的罚款,宝马将支付3亿7300万欧元。 作为这个联盟的另一个成员,戴姆勒在曝光联盟的存在后没有被罚款。

vestager表示,各方同意通过和解处理此案,“承认各自在该联盟中的作用”。 但是,大众表示正在考虑是否对此采取法律行动,该公司表示,就排放技术谈判进行处罚创下了可疑先例。

大众表示:“欧洲委员会正在进入新的司法行业。 因为这是第一次将技术合作视为违反反垄断法的行为。 此外,尽管从未执行谈判副本,客户也未受到任何损害,但公司仍被罚款。 本案的高额罚款表明,欧洲委员会需要更全面的指导,以免法律的不明确性阻碍欧洲创新的脚步。 ”

“共谋限制减排技术 大众与宝马被欧盟罚款10亿美元”

宝马在辩护中指出,该企业被排除了使用非法“减效装置”在排放测试中作弊的嫌疑。 该企业在声明中表示:“这表明宝马集团从未对其排放控制系统进行非法操作提出指控。”

标题:“共谋限制减排技术 大众与宝马被欧盟罚款10亿美元”

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