6月21日,行业数据显示,全年中国动力电池累计退役总量约20万吨,到2025年将上升至约78万吨。 业内人士表示,各新能源汽车通常配备有完整的锂电池组。 回收后,分解为模块和电池,可以将小型电池用于低速电动汽车、太阳能灯等产品,也可以将多个完整的电池组集中起来,储藏在风、光电等场景。 但是,电池的极构造不同,电池组只能手工分解,变得越来越贵。 另外,各制造商为了保护重要的技术新闻,在电池的电源管理系统中设有读取权限。 专家认为,随着我国动力电池量的增加,尽量统一电池的基本规格,将有利于储存、分解及安全性等多个环节。

标题:“2020年我国动力电池累计的退役总量达20万吨”

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