前几天,河南特斯拉的老板温说,在阜阳到郑州的高速公路上,他吓了一跳。 model x的车速从100km/h骤降到60km/h,满屏的故障代码……因此,原本陷入刹车沼泽的特斯拉也在讨论之中。

今天( 5月28日),特斯拉在微博平台上就温在网上主张的车辆“高速刹车失灵”、“可能会发生事故”做出了回应。

特斯拉方面表示,目前初步远程诊断车辆报警的原因是右前轮速传感器报警,而不是温说的“刹车失灵”。 另外,轮速传感器警报的原因可能是轮速传感器的脏污和传感器线路的损伤,因此需要进一步检查确认。

而特斯拉方面指出,温氏的model x总里程为17.5万公里,已过保修期,其次,在右前轮速度传感器报警显示后,温氏仍持续行驶800公里以上。 据此,特斯拉方面表示,无法满足温先生建议特斯拉免费更换新型model x车的需求。

据悉,温先生此前通过媒体表示,特斯拉必须正视系统混乱和问题,不甩锅,正式承认制动系统存在问题,并要求特斯拉道歉。 但是,就目前的情况来看,特斯拉和温之间的说法有一定的偏颇。

标题:““高速刹车失灵”?特斯拉最新回应来了”

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