“科思创电动汽车电池包上壳体处理方案: 循赋新生，守卫安全”

年中国新能源汽车产量超过130万辆，汽车电池组作为新能源汽车的重要零部件，面临着提高安全性和能源密度的巨大挑战。 作为世界领先的材料供应商之一，康士威与合作伙伴合作，带来了新的处理方案，帮助汽车电池组外壳提高性能。

硬核的实力是真章pc+lft-d技术

pc+lft-d由诀窍创和合作项目共同开发，使用聚碳酸酯或其合金(统称pc )为原料，长纤维)现在是玻璃纤维，强化热塑性塑料的在线混合模具( lft-d) 该技术在轻量化、环境保护、设计自由度、生产效率等方面取得了全新的突破。

9个优异的性能，建模领域的新机型

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适用性

pc+lft-d最适合生产电池组外壳。 pc材料优异的阻燃性、尺寸稳定性和力学性能，与lft-d工艺固有的长纤维保持率相协调，完全符合电池组外壳应用的诉求。 通过不懈的努力，研发人员探索了较为有效的阻燃对策。 另外，产品具有高刚性和高韧性，零件不易破裂； 上下壳体更紧密，提高了长时间采用电池组时的气密性。

该技术非常适合汽车领域的大规模自动化生产要求。 与热固性塑料耗时费力的操作过程相比，生产效率有望提高50%以上。

阻燃性，阻燃性

安全性是所有技术的前提和基础。 以前流传着热塑性材料难以通过国标外燃火实验的观念，但本技术推翻了这一观念。 在火烧实验中，电池组外壳表面形成碳化层，迅速覆盖整个零件，起到阻隔火焰的作用，降低了高温对碳化层下材料的影响。 点火实验后，零件的形状保持干净。 相对于金属上壳，传递到电池组内部的热量反而较少。

——创新的阻燃涂层处理方案

以特殊化学结构的聚氨酯产品为基础，开发了创新的阻燃处理方案。 该处理方案适用于高性能阻燃涂料的应用场景。 根据该方案研制的阻燃涂料具有密度低、操作方便、施工高效、快速固化的优点。 有利于新能源汽车动力电池的轻量化，同时可以应用自动化线操作。 另外，与电池壳的不同材料进行比较，该阻燃涂层可以发挥优异的附着力。 特别是与波斯菊的pc+lft-d组合，可以提供一体化的处理方案，实现新能源汽车动力电池的轻量化，同时也有助于动力电池满足更优异的阻燃性能、隔热性能。 电池发生热失控时，可以比较有效地切断火焰侵入客房，满足gb 38031-(电动汽车用动力蓄电池的安全要求)的安全要求。

轻量化

pc方式比主流的smc方式密度低，玻璃纤维的采用少，采用该技术至少可以减少20%的重量。

环保型回收利用

pc+lft-d技术以热塑性塑料( pc )为基材，处理了目前采用的热固性塑料方案的环保回收难题。 按照目前的快速发展趋势，预计2035年纯电动汽车将成为中国市场的主流，届时电池组累计报废量将超过1亿个。 其中50%用热固性塑料制造上壳，将产生50万吨难以回收的废弃物，其体积超过30万米，可满足150个标准游泳池。 这显然违背了迅速发展电动汽车的环境保护的初衷。 废弃的热塑性塑料比较容易再熔融，可以回收利用。

经济性

考虑到本技术提高生产效率，pc+lft-d技术的单位生产价格与smc技术相当，远远低于其他热塑性材料技术(如hp-rtm、pcm )； 另外，需要新增的固定资产投资较低，适合大规模宣传。

设计自由度

由于采用了热塑性塑料，产品设计自由度比金属和热固性塑料方案有了飞跃性的提高。 设计者不需要拘泥于死板的结构，也不需要因板材成形方法的限制而牺牲宝贵的空之间。 他们根据实际需要，可以自由分布不均匀的壁厚，调整局部结构(例如增加多而复杂的肌位)，既可以满足安全方便的招聘要求，又可以使空之间最大化，节约材料，减轻重量。 设计人员和工程人员可以在本技术平台的基础上大开脑洞，整合其他零部件和功能。 有助于提高设计自由度，简化技术，提高劳动生产率。

卓越的大型部件，微细成形工艺

大型热塑性材料的成型是工业界的难题，特别是当产品投影面积大于1.5㎡时，基本上被认为是以前流传下来的高精度注塑技术的禁区。 压缩成形技术可以制造大零件，但精度不高。 pc+lft-d技术完美整合了两者的优点，目前可以工业化生产投影面积大于2.5㎡的零件，成型出接近注塑效果的多而复杂的结构，相应的机械和模具价格都在允许范围内。

通用技术

迄今为止，由于加工手段的限制，热塑性工程塑料通常只能通过注塑成型制造小零件，只能混入短纤维。 连续纤维方案应采用预制楼板成形的方法生产。 本技术填补了短纤维增强材料和连续纤维增强材料之间的空空白，创造了新的技术平台，为pc和其他热塑性工程塑料的应用打开了另一扇门； 而且汽车产业也出现了新的加工手段。 本技术不仅可以生产电池组外壳，还可以自然扩展到其他大型零部件，如“四门双盖”的制造，为汽车轻量化做出更大的贡献。 作为“通用技术”，其融合创新的空之间巨大，可以与多种新型复合材料组合，满足更广泛的应用诉求。

/ s2/清洁技术[/s2/]

pc+lft-d技术在生产过程中不发生化学反应，不挥发有毒有害物质(或挥发极微量)，是一种更清洁、更创新的技术。

年以来，经过两年不懈的努力，pc+lft-d技术基本成熟。 迄今为止，用该技术生产的样机产品在中国拍卖展和德国杜塞尔多夫k展上亮相，引起了世界各国汽车主机厂、电池厂、零部件供应商的关注。

与合作伙伴的强力合作带来了更好的产品、更先进的处理计划。 科学家期待着与越来越多的合作者一起走向光明的未来！