“特斯拉发布第一季度事故数据：Autopilot比人类司机安全10倍”

盖亚汽车信息特斯拉公布了2021年第一季度的车辆安全报告。 该报告强调了该公司首席执行官埃隆·马斯克( elon musk )的见解。 也就是说，驾驶辅助系统是非常好的安全性功能。 根据这家企业最近公布的事故数据，自动导频的安全性几乎是人类司机的10倍。

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特斯拉报告称，今年一季度，在autopilot开启的情况下，特斯拉车辆每行驶419万英里(约674万公里)就会发生事故。 没有自动皮罗特功能的特斯拉车主每行驶205万英里(约330万公里)就会发生事故。 没有自动皮罗特和主动安全功能的车辆的车主，每行驶97.8万英里(约157万公里)就发生一次事故。

相比之下，根据美国国家道路交通安全管理局( nhtsa )的最新数据，在美国范围内，车辆每行驶48.4万英里(约77.9万公里)就会发生事故。

与年第四季度相比，最新的特斯拉autopilot安全数据有所提高。 根据去年第四季度的报告，拥有自动驾驶功能的车辆，每行驶345万英里(约555万公里)就会发生事故。 考虑到特斯拉汽车的数量在今年第一季度大幅增加，最新的安全数据令人印象深刻。 然而，这个数据并不意外。 因为冬天开车有更高的风险。 因为每年第四季度对司机来说往往更危险。

不过，对于启用了主动安全功能的特斯拉车辆来说，第一季度的数据尤其令人印象深刻。 该企业的ceo马斯克表示，采用“被动自动导频”功能，也就是仅在碰撞率高时有效的功能，也可以将车辆碰撞事故减少一半。 虽然自动驾驶飞机不能完全消除碰撞事故，但是这个驾驶辅助系统可以大幅减少碰撞事故。

同样值得观察的是，在特斯拉最新的车辆安全报告中，该企业采用的数据不是来自采样数据集，而是来自准确的摘要。 而且特斯拉在总结的时候还特意采取了保守的方法，包括碰撞发生前5秒钟自动导航被停止的碰撞事故。 另外，车辆碰撞警报表示气囊和其他主动约束装置有效的事故，也包含在统计中。