“稳中有进 2020东风企业勇毅前行”

刚刚过去的一年是极其不平凡的。 全球汽车行业在转型调整中迎来寒冬，国内汽车市场产销量连续3年下滑，中国汽车公司在风起云涌的情况下，迅猛向前发展。

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1月15日，2021东风企业将在韩国举行

作为驻鄂央企，东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)重复质量第一、利润优先的经营理念，全力以赴抗击疫情战、企业活动复工破题战、生产经营及改革快速发展攻坚战，在整体经营稳定中向前发展， 数据显示，东风企业全年累计销售345.8万辆汽车，为“十二五”收敛和“十四五”开局奠定了良好基础。

经营恢复，在“疫情对策、稳定经营”的双线战役中获胜

年初，突然新冠引发的肺炎疫情打破了节日的宁静，生产节奏也被打乱了。 疫情防控、供应受阻、停产、员工滞留等一系列难题，考验着东风的韧性和功底。

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通过东风旅行组成疫情防控小组

武汉被“城市封锁”时，交通中断，东风企业旗下的旅行社东风连夜调集1100辆车组成应急服务队，成为城市的“摆渡人”。 86日晚，东风累计行驶424万公里以上，提供35万人次以上的服务，为武汉市294个社区的居民和9名援颌医疗队开辟了生命通道。 东风横行也因此获得了“全国新冠肺炎疫情防控先进集团”的荣誉称号。

疫情严峻时，空颠簸的湖北街头，东风物流60，962辆车连夜支援，为医务人员疫情防控和民众生活服务； 疫情防控青年党员服务队43名东风青年输送康复病人、配送物资，养老院商用车、东风汽车股、东风柳汽等紧急生产的2400多辆防疫车辆进驻一线。 疫情期间，东风企业携旗下20多家公司累计疫情防控捐款1.05亿元。

与此同时，共同拉动产业链上下游公司、供应商、经销商的企业活动重启，引发了另一场战役。

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东风企业率先实现企业活动的重新开工

3月21日，随着疫情在国内得到较为有效的控制，武汉市首列恢复返港专列载着东风企业员工从十堰东高铁站开往武汉。 “点对点”高铁特别列车，通过公交车帮助员工返回工作地点； 通过整合省内外运力资源、创新联合运输方法，共享率先开通商品车发货渠道的疫情防控细分标准，免费提供防疫用品，实现整车厂、供应商一个防疫标准生产，仅湖北省内就带动了2700多家经销商、供应商22万。

(/h ) )对困难的人表现出勇毅，被磨练成玉。 东风企业在一季度汽车销量同比减少46.1%、营业收入减少42.9%的情况下，保持战术稳定力度，科学合理制定经营管理战略，奋力追赶，推动经营稳步复苏，自年4月以来，销量连续9个月保持正增长

年，东风企业商用车总体实现销售73.5万辆，增长17.6%，圆满实现“十二五”目标。 其中，东风商用车企业全年销量达22.1万辆，创历史新高。 东风汽车股份有限公司全年销售17.2万辆，比上年增长8%，连续4年保持销量上升的态势。 东风汽车企业商用车全年销量8万5000辆，比去年同期增长46.2%，连续4年刷新销量纪录。 东风特商华神企业品牌推出全新的商品平台，经营总体良好。 郑州日产皮卡积分车的销量比去年同期大幅增加。

东风自主轿车企业品牌更新，各子企业品牌定位更加明确。 继续建立dsma平台和s架构，进一步加强平台技术。 整车、动力总成、“三电”等行业的合作进一步展开。 东风神奕绩gs、ax7 pro、东风风行t5 evo、东风风光500等新产品上市，市场反响良好。 高端企业品牌风暴图发布，推动了企业品牌的提升。

并且，合资事业总体健康快速发展，东风日产年销量达到113.3万辆，市场占有率稳定上升。 东风本田挑战高目标，逆势增长，年销量达到85万辆。 年9月以来，神龙企业销量连续4个月实现上月正增长，12月为30个月来首次实现去年同期正增长。

聚焦“五化”，带动新兴商业的发展势头

年7月29日，在江城，盛大的千人企业品牌发布会在汉秀剧场举行，东风高级智能电动车岚图企业品牌乘风扬帆起航。 关键是落后，加快了企业品牌的提升，东风企业以新的艰难创业奏出了转型升级的最强之音。

站在东风50年的“质量、智慧、和悦”的积淀上，岚图在传承中创新，在一张白纸上，为时代新的中坚力量描绘着新的画卷。 作为中国“造车新实力”，岚图拥有新战术、新组织机制、新商业模式和新团队，正在探索“成熟车企+造车新势力”的快速发展模式。

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岚图free世界首次

企业品牌发布以来，岚图首款概念车、首款量产概念车相继发布，首款suv白车身下线、首款suv预生产下线，每一步都坚实有力。 年12月18日，首款中大型智能电动suv模型风暴图free全球首发，增速电动版综合续航里程达到860公里。 目前，继高温高原测试之后，岚图free正在进行整车耐腐蚀测试，随后极寒、nvh、动力耐久、碰撞和电池组等严苛测试也相继展开，新车将于今年第三季度上市交付。

不仅是岚的照片，东风在新能源行业的积淀由来已久。 通过重复bev、phev、fcv的多元化技术路线，东风企业以“三电”系统为中心，逐渐建成了80万套电控、28万套电机与驱动组件、10万套电池系统、30万套igbt生产线的运营规模。 年，东风sharing-van氢能版首次在世界范围内发布，燃料电池堆零下20℃的无辅助热源启动技术有了突破，领域燃料电池汽车的商业化能力大幅提高。

除 电动化外，智能网络也指明了东风企业数字化的方向。

年，“五化”技术产业化应用不断加快，搭载l2+级的自用轿车商品量产上市，国内首个完全自主开发的l4级5g自动驾驶车sharing-van 1.0plus商业化交付，东风自动驾驶试点计划。 l4级自动驾驶车robotaxi示范运行，首座智慧享之城sharing-city开城，5g港无人驾驶集装箱卡车首辆在厦门运行，5g港无人驾驶卡车在厦门运行

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东风商用车5g港无人集装箱卡车

在共享化方面，东风企业布局了东风旅游、t3旅游、东风易微享等共享旅游平台。 目前，东风旅游平台累计为200万注册游客提供旅游服务，日复10万件。

坚定不移，不改变志向，推进自主创新

技术中心电控开发部工程师，年发掘专利50项的新能源汽车研究部工程师，年发掘专利18项的车身部主任工程师，年发掘11项专利……东风企业技术中心发明之星展区，每一位研发之星，

数据显示，东风企业受理发明专利3106件，达到全年目标的133%，比去年同期增长203%，大大激发了创新活力，自身技术成果在产品开发中的利用率持续快速上升。

(/h/)“要坚持不懈地推进创新驱动，加快厚植技术的先进特点，突破自主快速发展的瓶颈，构建适应未来竞争的事业结构，夯实东风的基础。 》东风企业董事长、党委书记竺延风在2021年的实务会上表示。

年，东风企业的商用车整车、发动机、变速箱都发展得很快平台化、系列化，自主轿车的东风风神有两个以前流传下来的燃油车、两个新能源车平台和六个系列发动机能力。

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龙发动机ddi13发动机

聚焦自主动力总成行业，东风商用车“龙发动机”动力企业品牌，年迎来ddi13发动机正式上市，迄今为止，龙发动机动力构建了符合国六B排放标准的4种发动机和2种变速器的产品布局。 年，龙发动机产品实现了从要点市场到全国市场的覆盖。 其中，罗恩发动机增长率达30%，销量占国家6缸以上发动机市场第一阵营； 伦敦变速箱增长率达58%，居重箱市场前列。

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c15tdr (左2 )及东风企业电力模块展示区(/h/) ) ) )。

9辆测试车、10个城市、14000公里……2009年12月25日，东风风神奕鍱家族旗舰机型奕闲鍱max10万公里长的测量活动抵达牙石，开启新车寒冷地区的可靠性测试。 奕max搭载的c15tdr发动机是东风企业入选“中国心”十佳的第二大自主产品，热效率41.07%被中汽研评为“能效之星”，将国内自主企业品牌发动机的研发水平提升到国际一流水平。 包括动力总成在内的一系列科技创新成果，不断为东风自主事业的快速发展增添力量。

与国际创新孵化机构和研究生院合作，部署和推进建立创新成果孵化机制的中国一汽、长安汽车和t3科技平台、t3移动等重要项目； 与20多家央企合作，在新能源汽车、汽车电子、主要零部件等行业推进技术攻关； 与中国移动、华为、腾讯等公司建立战术合作关系，在关键行业建立实验室，携手突破创新瓶颈。 年，一系列高水平的对外合作，也为东风自主事业的快速发展开辟了广阔的空区间。

体制结构创新，市场化的源头活水

1月13日，东风企业技术中心召开体制改革动员会，通过“提高组织变革效率、人力资源变革能力者之上、深化激励激活力”，构建敏捷高效的组织，激发人才创新活力，成为东风企业技术中心历史上的里程碑。

尝试“模拟企业化”的运营，强化创新过程中的价格意识和管理能力，鼓励具备条件的科技型公司实施股利激励； 建立“筹委会”、“技术委员会”领导下的项目竞争机制，推进总师负责制，建立总师负责、负责、对等的管理体制； 积极建设“双创”生态，建立“t创实验室”，打造“智慧生态圈”，每年拿出1亿元打造大众创平台。

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sharing-x无缝移动服务产业合作生态联盟的发表式

活力、原动力，在全面改革中爆发了。 隶属东风企业技术中心的sharing-van bu团队是推进体制创新的缩影，成效显著。 sv-bu于2009年9月召开了sharing-x无缝移动服务产业合作生态联盟发布仪式，承担了多个国家级、省部级及企业级科研课题，申报核心专利近50项； sharing-van自动驾驶车囊括了陆续颁发给北京、浙江、广东、湖南等地顾客的智能车大赛无人驾驶奖和最高速度奖、世界工业设计大赛“十佳原创设计奖”、德国if设计大奖等多项荣誉。

竺延风指出，必须通过技术中心的改革，推进全组的改革。 必须加快推进国有企业改革三年的行动，依靠改革打破难题，培育新的机遇，开创新的局面，为时代提出合格的答案。

以《国有企业改革三年行动方案》的实施为契机，推进改革重新出发。 东风企业要发布《企业改革三年行动实施方案》，通过实施改革三年行动，到2022年底完成卓越东风体制机制，完成卓越东风事业布局，全面增强企业核心能力和市场竞争力。

在资本市场，东风集团a股发行上市正在推进，资产证券化进程正在加快。 a股回归将进一步通过融资渠道，为东风企业进一步规范管理奠定基础。

在其他行业，三大制度改革向纵深发力，职业经理人制度加速推进，累计聘用81人。 并且，随着“双百行动”、“科改示范行动”的扎实实施，离退休人员社会化管理工作圆满完成，随着“三薪一业”维度改造的“双清”、供暖市场化改革、医疗保险移交的推进，东风“体格”日益强健，内生活力进一步激发。

2021年，“十四五(第十四个五年计划)”进入了快速发展期。 东风企业将继续深化“致力于成为为客户提供各方面高质量汽车产品和服务的优秀公司”的快速发展定位，坚持“创新驱动、开放合作、自主主导、共赢快速发展”的快速发展方针

“十四五”时期，东风企业快速发展的总体目标是优质快速发展的基础更坚实、效果更显著。 具体来说，就是“六新一加强”，即经营质量进入新阶段，自主事业实现新突破，新事业构筑新特点，核心能力新提高，业务布局实现新优化，共同达到新水平，党的领导党的建设全面加强。 2021年，东风企业制定了销量战胜大市，挑战385万辆，经营保持优良经营目标。

(/h ) )涨潮，风刮得很猛，逐浪高。 在“十四五”开局之年，东风企业加快创新，深化转型升级，努力实现“三个领先、一个率先”，加快建设卓越东风和世界一流公司，齐心再次出发。

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