“上汽宣布领投Momenta，打造自动驾驶“中国方案””

3月19日，上汽集团宣布共同获得自动驾驶创业企业momenta c轮融资，将与后者进一步深化战术合作，共同打造自动驾驶“中国方案”。

据悉，两家企业将对比中国多种复杂的交通状况，共同构建“door to door pilot”功能。 搭载该功能的新车将于4月上市上海车展，智己汽车至此成为第一辆搭载momenta技术方案的高端智能电动汽车。

迄今为止，在自动驾驶行业，汽车取得了一系列成果。 例如，上汽“5g+l4”智能卡在上海洋山港实现了准商业化运营，完成了年产2万箱的运输任务。 今年年初，上汽r企业品牌旗下的5g电动车marvel r正式上市，新车通过搭载基于5g技术的“rpilot智能驱动增长封装”，搭载了11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达共计28个感知硬件，

为了更好地迎接自动驾驶时代的到来，目前上汽正在积极携手自动驾驶产业链上的合作伙伴，进一步深化布局。 例如今年2月，上汽宣布与地平线合作，以高级辅助驾驶( adas )、自动驾驶、智能座舱多模态相互作用为重点，共同打造可持续发展的智能汽车。 另外，双方计划以智能域控制器和自动驾驶系统为切入点继续深化合作，以地平线未来高水平自动驾驶芯片为中心组成联合团队，共同构建以特斯拉fsd为目标的新一代智能驾驶域控制器和系统方案。

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这次牵手的momenta无疑将进一步帮助蒸汽智能网络化产品提高核心竞争力。 作为国内领先的自动驾驶初创企业，momenta基于“一个飞轮+两条腿”战术，更具体地说是“量产数据+数据驱动的算法+闭环自动化”的飞轮技术路线，以及“量产自动驾驶m pill”的技术路线。

发展迅速，momenta推出了面向高速场景的mpilot highway、面向自主停车场景的mpilot parking、面向城市道路场景的mpilot urban等各种场景的可批量生产的自动驾驶处理程序mpilot 基于这些合作，搭载momenta量产自动驾驶计划mpilot的几种前载量产车将于2021年至2023年上市。

在无人驾驶方面，momenta从2019年年中开始投入资源开发l4级自动驾驶方案，经过一年多的努力，于年正式发布了robotaxi产品momenta go，同年10月在苏州搭载了momenta go的robotaxi运营测试服务。 根据计划，momenta将于2022年在苏州实现部分车辆车内无保安人员的robotaxi； 2024年，车边没有100%的安全员，实现自行车的利益； 从2024年开始，结合已经回流的大规模量产数据，robotaxi将实现多项规模化落地运营。

这次momenta开展新的融资是为了加速上述目标的实现。 此次孟塔c轮融资总额共计5亿美元，投资对象除上汽外，还有丰田、博世、淡马锡、云锋基金等，其他投资对象包括梅赛德斯-奔驰、ggv纪源资本、顺为资本、腾讯、凯辉基金 未来，momenta将利用此次融资继续推进“飞轮”技术路线落地，支持自动驾驶规模化商用，进一步拓展海外业务，为越来越多的合作伙伴提供先进的自动驾驶处理方案。