“麦格纳第四季度净利润激增68% 股价大涨超80美元”

盖亚汽车新闻2月19日，麦格纳公布了年度第四季度和全年财务报告，上调了2021年的业绩预期。

(照片来源:麦克格纳)

年第四季度，麦格纳的收益比去年同期增长12%，达到105.7亿美元； 净利润比去年同期增长68%，达到7亿3800万美元。 这是麦格纳在第二季度因疫情关闭停产的纯亏损6亿4700万美元后，净利润连续第二季度达到数亿美元。

从部门来看，第四季度，部分由于福特bronco sport和mustang mach e等新项目的推出，麦格纳车体外装和结构部门的营收比去年同期增长12%至43.9亿美元。 动力和智能技术部门(包括动力系统、电子产品和后视镜)的收益比去年同期上升17%，达到31.8亿美元的系统部门收益比去年同期减少3%，达到13.9亿美元的整车处理方案部门销售额比去年同期上升20%，

麦格纳说，第四季度营收和利润超过预期，主要是由于汽车产量(全球小型汽车产量比去年同期增长4% )和产权收益超过预期，以及强劲的营业成绩。 这样的结果表明，在疫情肆虐的情况下，北美等主要市场的新车诉求相对回升。 麦格纳首席执行官Swamykotagiri在声明中表示:“总之，我认为下半年的业绩显示了麦格纳的复原力。 年面对了很多挑战之后，我们变得越来越强了。 ”。

全年，麦格纳的营收比去年同期下跌17%，达到326亿美元。 这意味着上半年工厂因疫情停产时净利润为7.57亿美元，比2019年的17.70亿美元大跌57.2%。

麦格纳预测2021年净利润将从21亿美元上升到23亿美元，收益从400亿美元上升到416亿美元。

(照片来源:麦克格纳)

麦格纳还预计 到2023年，代工生产的汽车50%为电动汽车型，整车处理方案部门的销售额将在63亿美元到68亿美元之间。 麦格纳·斯蒂尔( magna steyr )是麦格纳整车代理子公司，生产捷克i-pace、宝马5系、奔驰g级等汽车。 去年10月，该公司同意为fisker生产电动suv ocean。

麦格纳在奥地利有汽车工厂，在中国镇江也有。 是北汽和镇江政府合资公司的一部分，预计年产量将达到18万辆。 1月1日刚就任首席执行官的kotagiri表示，如果商业上可行，麦格纳对北美的汽车生产“持开放态度”。

2月19日，麦格纳收盘价从10.4%上涨至每股83.27美元。 雅虎金融公司的数据显示，盘中马格纳股价处于历史最高水平，以前从未超过每股80美元。

麦格纳发表乐观的全年预期之际，汽车芯片短缺迫使许多汽车制造商减产。 美国零部件制造商伟世通预测，此次供应不足将使2021年上半年全球汽车产量减少10%至15%。 不过，麦格纳首席财务官vince galifi表示，由于芯片短缺，该公司预计汽车厂短期内将小幅停产，但预计将弥补下半年损失的产量[/s2/]。

麦格纳2019年汽车业务销售额为394亿3000万美元，排在automotive news全球零部件供应商第100位。