“越级配置、越级打击 哈弗H9挑战进口双雄”

买买买的双十一艺术节才过去，大家相信还会好奇买了多少有价值的商品。 车是生活中的大东西，不能每天都买，所以买了就会买更有价值的东西。 通过内外兼修也可以应对城市游走的硬派suv哪个最划算？ 今天，我们将对比性能构成可与价值不足30万美元的进口硬派suv越野能力匹敌的国产机型——霍夫h9进行详细介绍。

/ h// h// h /

外观霸气，在内部空之间不会输给进口基准

哈佛h9是哈佛系列最大尺寸的车，有5辆和7辆两种布局，非常适合中国老中青三代紧密生活的社会。 相对于市面上的基准级进口suv，海牛的尺寸也不理想。

/ h// h// h /

与 SUV界的常绿树大切诺基相比，赫伯h9在长度和宽度上都挥着旗。 两者使用的是非载重和载重车体的不同设计，两者设计的初衷也不同。 港h9从一开始就以硬派越野为目标，在实现越野性能的基础上，增加了座椅加热/换气、座椅按摩、大灯、液晶面板仪表板、自适应巡航等只有在豪华车中才能看到的超高级配置 另外，城市驾驶的体验也进行了进一步优化，包括同级别最佳的nvh车内降噪级别等。

/ h// h// h /

(/h ) )而且，搭载长轴距和车身反映了截然相反的设计理念。 搭载了将城市驱动器的suv放在首位进行比较，并升级了升降式悬架等配置的硬派suv。 虽然还保留着强硬的血统，但是在越野行业的“江湖行走”可以说并不那么受重视。 要说哈佛h9的设计理念像哪辆车，可能像丰田的兰德·克鲁泽。 是我们俗称的陆巡的车。

/ h// h// h /

标记百万进口对象，越野功夫毫不逊色

(/h ) )因为哈佛h9和陆巡的设计理念相似，所以在越野能力方面两者也不等同。 当然，百万级的suv当然有百万级的“作弊”装备。 例如，就像车头上的绞盘一样，除了这些有钱人任性的越野外挂之外，两者在很多方面处于同一水平。 例如，两者都是非搭载车身下有前叉臂独立悬架、后多连杆非独立悬架。

/ h// h// h /

在显示卸载性能重要指标的差速器中，两者使用了完全不同的处理方案。 新型霍夫h9的四驱系统带有锁定功能，加上前/后桥的两根伊顿电控差动锁，在面临极限越野路况时，犯困的能力非常强。 港h9中还增加了cco (蠕动仪系统)，驾驶员可以释放双脚，在不踩油门和刹车踏板的情况下，使车辆以驾驶员设定的车速行驶。 这也是h9吊着几个豪华suv的配置。 陆巡使用的是可锁定的托森c型中心差速器，前后桥配备了开放式差速器和刹车电子限制功能，还配备了低速四驱功能。

/ h// h// h /

如果只看能够锁定的差速器的话，与港h9相比，前后缺少差动锁定的陆巡似乎“德不配位”。 但是，老字号的劲旅自然有弥补的方法。 多地形模型。 陆巡通过不同模式的选择，可以电子控制四个车轮制动器实现不同的动力分配，提高越野能力。 哈佛h9不仅使用最可靠的四驱体系结构，还可以与锁定差速器配合实现动力分配，即使只有一个车轮有抓地力，车辆也不会犯困的驾驶模式选择。 而且，两者的越野能力，无论是失眠性能还是通过性能，都不是像重要的那样已经“驯化”的suv可以比拟的。

/ h// h// h /

你交给我力量，我有轻松的工作

最后谈一下燃油经济性和动力。 只对比油耗的话，哈佛h9是吊着今天提到的两种进口选手的。 h9 9.9l/100km的油耗可以说是非常亲民的(根据工信部的数据，陆巡顶级车种的油耗为16.6l/100km，最重要的是10 l/100km ) ) ) ) )，而且还要喝92号汽油 但是，也有人可能会吐槽，h9比对方的积极性低哦。 我想这点很多人都有误解。 那就是说，动力大不一定能转换为加速性能，车辆的操纵也不一定更灵巧。 请参考车身重量和底盘进行说明。

/ h// h// h /

在实际的驾驶中，很多人有同样的体验。 陆巡在城市驾驶方面感觉不如哈佛h9灵活。 这是因为前辈比新人重425公斤。 是一家五口的重量。 虽然以越野性能为代价的地面切削有加速感，但听说过“麋鹿测试”的朋友应该都知道，地面切削在紧急情况下闪现的功夫有限。 h9作为中大型suv，虽然不能说具备跑车的外弯性能，但在各种各样的道路情况下都能展现四平八稳的车身姿态，这关系到轻便的车重和出色的底盘调整。

/ h// h// h /

顶级的越野性能、高等级的豪华配置、性价比不言而喻

最后，考虑到价格因素，我们可以看到，哈佛h9这款车其实是一款非常渴望市场感知的车。 首先，我们通常想象的是以前流传下来的硬派越野suv。 很少向舒适性和实用性妥协。 但是，港h9不仅具备进口硬派suv的越野性能，还具备多种豪华配置，可以说在舒适性上下了很大功夫。

/ h// h// h /

最关键的是，哈佛h9顶级车型的售价也为27.28万元。 大切割的顶价足够买两台h9，陆巡三辆，这两款进口车是哈佛h9的两倍，三倍优秀吗？ 答案是否定的。 至少在越野性能和舒适性方面，哈佛h9可以挑战这两位前辈。 目前，购买哈佛h9可以享受“金融补贴最高15000元，更换补贴最高11000元，限时5000元，迎接2000元新礼包”的综合优惠至3.3万元。 我相信这也让哈佛h9更受广大客户欢迎。

/ h// h// h /

作为自主企业品牌的硬派suv模型，赫伯h9具有重要的作用。 喜欢硬派suv，为想兼顾家庭招聘的人们提供了经济上的选择。 顶级的越野性和丰富的配置是h9独特的特征。 结合良好的nvh特点，h9在道路行驶的体验和翻山越岭时一样出色。 如果你向往越野的生活习惯，结实耐用的海港h9很适合你。

/ h// br// h// h /