随着全球越来越重视环境保护和节能减排,节约资源和降低环境污染成为世界汽车工业界急需应对的两大问题。 据统计,汽车每减少10%,油耗就会下降6%~8%。 汽车轻量化不仅可以直接降低油耗,还可以间接改善动力性能,提高驾驶性能,减少制动距离,很好地保护环境。 明年年初国六标准正式实施,对汽车排放提出了新的要求,汽车轻量化技术也设立了新的目标。 可以预见,汽车轻量化将成为21世纪汽车技术的前沿和热点。

“Taas Labs亚洲汽车轻量化革新峰会Lightweight Innovation 2021将于1月召开:未来汽车,轻量先行”

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另外,《中国制造2025》在汽车快速发展的总体规划中也强调“轻量化仍然是重要因素”,“轻量化”已经成为国家的重要战术,在许多研究机构和汽车领域都将其研究事业的要点 因为这未来的汽车竞争也一定是轻量化的战争。 如何在轻量化的前提下挑战价格? 下游产业链企业如何合作创新,才能共同构建汽车轻量化快速发展的生态圈? 新兴技术又会对轻量化产业产生那些影响呢?

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未来的汽车,轻型先行。 taas labs在成功举办过去10多次汽车技术峰会的基础上,将于1月21-22日在上海举行亚洲汽车轻量化与创新峰会lightweight innovation 2021,为期两天。 这次会议将为大家带来汽车轻量化的创新技术和快速发展趋势的共享,上下游产业链企业将进行深入交流和技术合作,共同构建汽车轻量化产业生态圈,促进汽车领域的节能、环境保护和可持续快速发展。

“Taas Labs亚洲汽车轻量化革新峰会Lightweight Innovation 2021将于1月召开:未来汽车,轻量先行”

本次会议历时两天,共设有轻量化结构创新、材料创新、技术创新三大论坛,全面关注汽车轻量化全行业的热门文案,部分议题如下。

—整车白车身轻量化技术的创新应用

仿真设计优化技术推进车身及零部件的轻量化升级

先进高强度钢在轻量化汽车上的最新运用和实例

—cfrp碳纤维增强复合材料的轻量化关键技术分析

热成形技术的最新进展和应用

—主要部件的轻量化:新能源电池组轻量化的最佳实践

—如何进行拓扑优化和多目标联合优化设计?

—新的复合材料有助于新能源电池系统的轻量化

碳纤维复合材料的关键成形技术技术技术技术技术,车用碳纤维的量产化

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来宾是

轿车、商用车、重型卡车等整车制造商发动机、座椅、车门等汽车零部件企业汽车用钢、铝、镁及其合金等公司; 非金属材料、碳纤维、车用塑料、复合材料公司; 技术装备、成型模具及铆接、焊接等连接技术公司汽车设计企业、咨询模拟软件公司检测企业等三方服务企业政府、协会、机构等。

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一些往届会议的整车与会嘉宾:

宝马、奔驰、福特、日产、菲亚特·克莱斯勒、通用电气、大众、沃尔沃、奥迪、捷豹路虎、上部等级、基利、长安、诺斯等级、诺斯等级

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演讲、赞助和媒体合作

Oliver Zuo 保持原样

电话: 15300700280

电子邮件: Oliver.Zuo @ taas实验室

微信: taas labs 01


演讲、赞助和媒体合作

Gina Xu

电话: 13601679417

电子邮件: gina.Xu @ taas实验室

微信: 13601679417

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