“现代车队卫冕WRC2020年度厂商总冠军展示强大技术实力”

年12月3日~6日，在意大利蒙扎( monza )举行的wrc比赛的最终预选赛(蒙扎空间站拉力赛)中，现代队成功获得了制造商的综合冠军宝座。 去年，现代车队在韩国赛车史上首次获得全球汽车赛事冠军，并在本赛季再次卫冕成功，展现出了强大的技术实力。

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现代队获得世界棒球大赛制造商的综合冠军

受 新型冠状病毒大爆发的影响，wrc比赛在今年原计划的14轮比赛中，只展开了7轮。 但是，现代队获得了三次冠军奖杯，以总分241分领先第二名的丰田队5分的成绩卫冕冠军，给竞争尤为激烈的wrc留下了沉重的阴影。

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在 wrc比赛中，现代队总分241分，领先第二名的丰田队5分，车手奥吉获得了车手总冠军

根据 WRC的规定，车手的总冠军将根据赛车手的累计分数进行排名，而制造商的总冠军将根据每场比赛排名前两位的成绩累计计算来决定。 因此，这场比赛不仅要看车手的实力，征服相扑场地的比赛的性能和耐久性也很重要。

在今年的比赛中，由于i20 coupe wrc车的优异性能，现代队在连续4场比赛中获得了2个奖项。 车手ott tänak、thierry neuville和dani sordo各获得一次冠军。 赛季中的成绩非常均衡。 这也是现代队向制造商询问冠军的秘诀。

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在 wrc赛事中，现代汽车i20 coupewrc在意大利的蒙扎赛道上奔驰

年，现代球队再次出征wrc赛场的第一年就成为了制造商排行榜第四名，迈出了艰难的第一步。 继第二年之后，顺利进入第三名； 从年到年三年，连续获得亚军成绩； 2019年成功获得了期待已久的冠军宝座。 这使得现代球队在重返wrc战场后一直摇摆不定，从未下跌过，成为强大的冠军争夺者，给世界赛车迷留下了深刻的印象。

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借助现代汽车的深耕高性能技术，车辆可以在各种严酷的环境中发挥强大的性能

(/h ) )在汽车比赛中的活跃，现代汽车向越来越多的顾客展示了动力和操纵技术的强大。 事实上，现代汽车在发动机技术方面的领先地位已经被市场和权威机构所承认。 2009年以来，现代汽车共有11种动力系统入选“八强”，涵盖燃料车和新能源的多种技术类型。 这些获奖技术也搭载在北京现代第七代埃朗特等车型上，给客户带来了更高效节能的动力体验。

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现代汽车发动机技术的另一个里程碑式突破是被称为“可变气门控制系统研发领域近30年来最值得关注的技术之一”的cvvd“连续可变气门持续时间”技术。 这是首次突破发动机可变气门控制技术的瓶颈和限制，不改变气门升程，根据恒速行驶、加速行驶等行驶条件，合理控制气门的打开时机和持续时间，实现可变压缩效果，在动力输出和燃油经济性之间找到主要选择，

cvvd技术不仅可以大幅提高燃油经济性，还可以比较有效地降低废气排放量。 由于这种cvvd也被称为最环保的燃料发动机技术，通过最佳的阀门驱动控制，可以提前激活三元催化剂，净化排放的废气，另外在催化转化器处于冷机状态时减少废气的排放。

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经过 多次实验验证，搭载cvvd技术的车辆发动机性能提高4%以上，油耗提高5%以上，废气排放量减少12%以上，能够实现真正意义上的增效节能。 现代汽车cvvd技术的诞生，为以前流传下来的内燃机技术的迅速发展揭开了新的篇章。

这项先进的发动机技术已经搭载在北京现代第十代声纳上，实现了发动机能效的大幅提高。 此外，明年第二季度上市的第五代途胜l也将搭载cvvd技术，以强大的技术特点打造产品卓越的竞争力。

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随着现代汽车充分利用在赛道上的技术和赛道上积累的产品经验，更迅速地运用到量产车上，北京现代也将加快新技术的应用和引进，不断加强旗下产品的技术实力，为客户提供更幸福、更热情的驾驶体验。

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