“2016年第八届＂中国智能车未来挑战赛＂在常熟举办”

深入贯彻了国家科技先导、创新驱动的快速发展战术，积极推动了我国智能车产业的快速发展，充分展示了智能车科技创新的最新成果。 国家自然科学基金委在江苏省常熟市连续三次成功举办“中国智能车未来挑战赛”的基础上，于年11月10日至13日在常熟举办了第八次“中国智能车未来挑战赛”。 这次比赛由常熟市人民政府主办，常熟国家高新技术产业开发区管委会和中国智能车综合技术研发与测试中心共同合作。

目前，在世界各国汽车制造企业、it公司以及高校、科研院所的高度重视和广泛关注下，以智能辅助驾驶和无人驾驶为技术代表的智能车的研发蓬勃发展。 自动驾驶车利用车载传感器进行环境智能感知，应用感知新闻解决、智能决策和自动控制等过程实施车辆自主行驶。 作为人工智能与机器人相结合的典型智能系统，无人驾驶智能车辆相关研究不仅可以促进新闻技术、传感器技术以及识别科学的快速发展，还可以减少道路交通事故率和伤亡率以及提高交通系统的效率和安全性。 此外，无人驾驶智能车辆的研发可以促进汽车产业的快速发展和变革创新，为国防安全行业的相关研究和应用提供关键技术。

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作为国家基金委重要研究计划“视听新闻认知计算”科学问题的物理载体和展示平台，“中国智能车未来挑战赛”在西安、鄂尔多斯、赤峰、常熟等地分别举办了7场比赛，是现阶段国内外唯一的专业自动 在历代比赛的先导和推进下，国内无人驾驶智能车辆相关技术研究取得了长足的进步，逐渐从简单的封闭道路进入了真实、多而复杂的道路交通环境。 “中国智能车未来挑战赛”不仅展现了中国无人智能车辆最高的快速发展水平，也极大地调动了公司、大学、科研院所的积极性。

年第八届“中国智能车未来挑战赛”主要包括真实的综合道路环境测试和识别能力离线测试两部分。 其中，道路环境测试分为实际高架高速公路测试(约22公里)和城区道路测试(约6公里) )，遵守道路交通法规、减少交通事故的前提下自动驾驶车辆的交通场景识别能力、不同道路环境的适应性和常规行驶4s性能(即安全性( safety ) ) 敏捷性) sharpness )、智能性)为首要考察识别能力离线测试是首次基于实际的道路交通场景数据库，在模拟环境中判断自动驾驶车的视觉新闻环境认知基础能力。 另外，将在这次比赛中首次实现无人机和无人车的合作。

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目前，无人驾驶智能车辆的相关智能化技术正在逐渐广泛应用，并逐渐进入大众生活，无人驾驶智能与安全等级测试将成为未来汽车领域不可缺少的重要环节。 为此，年8月常熟市人民政府与西安交通大学、中科院自动化研究所、长安大学和青岛智能产业技术研究院共同在常熟国高新技术产业开发区建设“中国智能车综合技术研发与测试中心”，着力建立国际一流的智能车公共技术研发与测试平台，成为国内领先的智能交通， 这是我国第一个综合性智能车测试中心，将迅速发展本地区的汽车研究和制造相关产业，形成国内唯一性、不可替代的智能城市示范中心。 目前，智能车中心建设有研发实验室、无人车识别基础能力测试实验室和实际的交通场景测试环境。 通过对现有道路、道路基础设施和交通信号系统的改造，营造典型的实际交通测试环境，辅助远程信息处理设施，提供高精度地图和智能车测试等服务，在独特的测试场实现智能车测试的智能化和标准化，成为我国的“智能车教习所” 这次比赛全部在智能车中心的考场进行。

此次大会将进一步提升和提升我国在视听新闻解决行业的整体研究实力，促进我国未来智能车辆研发技术的原始创新，提高我国智能车自主研发技术水平和实用能力，全面推进智能车技术产业化应用，实现全国自动 (腾讯大苏网城事频道)

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