“在追求舒适的路上不断前行，全新瑞虎e是“舒适偏执狂””

我们必须承认，纯电suv的核心竞争力可能多种多样，但无论从哪个角度考虑，中国客户的第一诉求永远是舒适的。 空期间，底盘、场景化的诉求又是影响车辆舒适评价的“三原色”。 市场上重视舒适的车型多如牛毛，是任君选择的。 但是，在10万级纯电suv产品的范围内，能够真正处理客户痛点、理解客户舒适诉求的产品寥寥无几，新的瑞虎e实现。 同类最佳的车身尺寸和最大轴距，实现超宽舒适的客舱，丰富舒适智能的配置更亲切，独立悬架系统更顺畅的运行，为客户提供舒适舒适的驾驶体验。

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超级长轴距，后部为港湾

据说比 大的腿空之间是选择飞机头等舱的唯一理由。 其实不仅是飞机，在这个星球上能想到的大部分交通工具，都是以“空之间”为衡量舒适度的主要标准，汽车当然也不例外。

新瑞虎e的轴距为2630mm，纵横高度分别为4358*1830*1670mm，无论在长度、宽度、轴距上都是同类中最高的。 与此不同，宽松的车身大大提高了后部多人的乘坐舒适度，即使3名成年男性并排坐，肩膀也不会粘在一起。 这种空之间的表现，不仅可以消除后排乘客膝盖上前排的不自然，对于全家旅行的诉求也很从容。

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(/h ) )新的瑞虎e不仅在(/)/k0 ) )之间，在储藏物的设计上也发生了独特的变化。 全新瑞虎e的收纳物空之间的设计十分丰富，前后门、手套箱、中央扶手箱、杯子架、中控台下有很大的收纳物规格，日常的采用诉求十分满足。

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/ h/舒适配置，让生活变得处处温暖

随着人们对客舱舒适性要求的提高，车内舒适的配置也变多。 新瑞虎e新搭载了冷暖气杯的设计，不仅进深足够大，还搭载了冷暖气功能。 冷暖杯托的存在，让爱车真正成为了对抗外界霜冻的伙伴，而不是冰冷的运输设备。

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事实上，冷暖杯托是全新瑞虎e以人为本思维的剪影，做一个满足时代诉求的舒适度是全新瑞虎e深层的追求。 新瑞虎e知道最深的舒适是基于健康的。 因此，新瑞虎e在全系标配后部空调独立出风口和空调自清洁功能，用于“cn95医学级”的病原菌对策空调元件、负离子空加

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除此之外，新瑞虎e还配备了包括主驾驶座电动护腰和前排座位电加热功能的6路电动科技座椅，将“保护驾驶人的腰部”从一句话变为一步行动。 特别值得一提的是，新颖的瑞虎e几何渐变高质感的座椅包容性非常强，柔和的调整正好可以带来利益，很好地缓解顾客长期乘车的疲劳感。

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/ h/智能且方便，使运行更加简单

对驾驶员来说，车一开动，就会进入一个与乘客完全不同的世界。 此时，影响驾驶员舒适度的因素往往只是能否使驾驶行为更加方便。 在全新的瑞虎e看来，影响观察力的旋钮、小心翼翼的停车过程、肥大的行车记录仪、带线手机的充电口等都应该被淘汰。 于是，新瑞虎e智能科技配置上实现新的升级。

新车配备hmi3.0智能交互系统、车载wifi功能，支持智能语音、智能互联、智能导航、智能娱乐等多种功能，解放双手， epb电子停车+autohold自动停车、360°鸟瞰式全景超清影像系统、隐藏式行车记录仪等辅助功能，让驾驶初学者也可以更方便地转弯倒车，让所有客户更轻松放心。 电动雨刷、电热镜、无线充电等便捷功能，整体上提高了车辆的实用性和舒适性。 此外，升降式换挡旋钮不仅让换挡更加方便，而且令人振奋，仪式感增加，大大增加了驾驶的乐趣。

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独立悬架/S2/]/S2 /，使摇晃远离这里

如果说底盘的设计决定车辆的性格，那么全新的瑞虎e的性格是舒适的。 新瑞虎e建立在奇瑞新能源t1x平台上，不仅加强底盘调教，还使用同类独有的前麦克弗森+后多连杆独立悬架组合，具备同类最大的161mm最小地面间隔。 由于这个组合的存在，全新的瑞虎e不仅拥有超越同类的操作体验，凭借后多连杆独立悬架，奇瑞拥有与商务车相差无几的舒适度。 无论是城市的小水坑还是郊区的石头路，新瑞虎e都可以轻松应对。

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/ h// br// h /最后/ S2 /最后

中国轿车市场发展迅速至今非常成熟。 从某种意义上说，中国的汽车文化是关于“家”的文化，是追求舒适的文化。 在工作中，我们提倡摆脱舒适圈。 但是，我们在生活中必须永远躺在舒适圈的中间。 对于在生活中起着重要作用的车来说更是如此。 新瑞虎e舒适度的全面提升是用自己的舒适性能给生活增添温暖的色彩。

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