“高举开放理念 连接多样生态 梧桐车联向全领域开放“技术底座””

11月11日，“技术驱动开放共生”桐车联媒体沙龙在北京举行。 在本年度的技术、产品媒体信息表达活动中，腾讯电信企业桐车联首次分享了tinnove openos“技术基础”和tinnove 3.0集成处理方案的产品详情，描绘了未来智能网联车载操作系统的快速发展蓝图。

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离别分别是露营时代t innove open操作系统开放“技术基础”

作为桐车联开发的智能网联车载操作系统，tinnove openos将操作系统技术基础的部分模块面向所有领域开源，成为了第一个面向所有领域开源的智能网联车载操作系统“技术基础”。

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桐车联技术和研发副总裁王永亮表示，“基于安卓的车的系统越来越主流，但将安卓和APP直接转移到车上，实际体验极差，同时反复投资，造成‘技术浪费’。” openos兼具安卓开源的特征，具有丰富的生态兼容性。 因此，开放操作系统开源理念是领域快速发展的必然趋势。 ”

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桐车联研发总监王健表示:“得益于技术基础，openos将成为生态级的连接系统，通过领域的经验，积累标准化的车载诉求和接口； 通过开源、满足剩余定制诉求的生态开放与兼容、生态能力的系统结合，为第三方应用提供适应与整合的助力，为产业链上的各个环节提供助力。 ”另一方面，可以帮助b端顾客更灵活迅速地建立自己的汽车娱乐系统，在产品策划空之间，帮助制造省力化和效率化； 另一方面，开发者可以更好地访问tinnove的标准化基础服务，大大提高tinnove的开放性和适应性。

未来，openos将继续构建专门针对车环境的智能网络车载系统能力，使腾讯的生态沉淀在系统中，提高竞争的特点。 并且，openos还为ai、5g等尖端科学技术的应用做好了基础设施准备。

“技术基础”是tinnove 3.0独特的特征

基于腾讯在人工智能、大数据、云计算、移动生态等行业的专业能力，基于tinnove openos技术基础上，桐车联构建了新的tinnove 3.0集成处理方案，使其面向所有领域。

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“相比2.0版，tinnove 3.0进一步细化了驾驶场景，构建了更高级的智能移动场景服务处理方案。 tinnove 3.0在技术、顾客体验、生态服务能力、大数据平台等方面具有特点。 ’桐车联产品委员会主席陈璋说。

tinnove 3.0可以实现越来越多、更灵活的合作方法，主机厂和第1层可以更好地集成和结合。 “技术基础”的存在，一方面提高了开放能力，提高了交货的定制性，另一方面，腾讯生态的服务能力进一步加强。

作为腾讯旗下的系统级处理方案提供者和远程信息技术行业的“技术基础”，桐车联致力于向领域提供高开放性、高适应度、深个性化的操作系统级远程信息处理方案。 凭借tinnove openos技术基础和tinnove 3.0的集成处理方案，桐车联将充分打造腾讯和汽车领域的“连接器”和辅助汽车产业数字化转型的“工具箱”，共同享受领域和万亿级的远程通讯技术时代。

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