“11月全球车市晴雨表：中国领先美国80万辆”

11月份全球各单一市场新车销量排名变化不大，中国有2成以上的大幅增长，远远超过排名第二的美国。 巴西市场连续21个月下跌，但由于市场基数大，仍居前10位，11月居第6位。 俄罗斯汽车市场经过一年多的大幅下跌，11月份再次比去年同期下跌4成以上，再次被有增长力的意大利超越，位于第十位之外。

具体的各国销售情况请参照

第1位:中国

211.8万辆连续第三个月比去年同期增长24.1%

根据联合会的数据，盖世太保汽车独家整理了11月份国内轿车销量排行榜。 在对车型进行一定的整理后，排行榜共统计了449辆车型。 大众新朗逸(参赛、摄影、交易)从轩逸手中夺回轿车销量冠军，霍夫h6成为首个月销量突破4万辆的suv，五菱宏光)参赛、摄影、交易)，依然是mpv和所有车型的冠军

11月，中国狭义乘用车批发销量达到2，117，963辆，比去年同期增长24.1%，创下近年来月销量同比增长的顶点。 从各车型的销量来看，很多车型创下了最高的销量，被称为神车。 例如，霍夫h6首次突破4万辆大关，达到40，311辆，创下中国市场suv史上最高月成绩。 别克康威(参赛、摄影、交易)上个月突破2万辆销量，福特锐界)参赛、摄影、交易)闯入万辆大关，分别在中级suv和中级suv创造了新记录。

第2位:美国

131.8万辆连续第三个月比去年同期增长1.2%

年11月，美国市场小型汽车(轿车和轻型商用车)新车销量为1，318，210辆，比去年11月的1，301，987辆仅增长1.2%。 从1月到11月，美国市场小型汽车累计销量为15，826，634辆，去年同期销量为15，015，434辆，今年比去年同期增长5.4%。

和10月的去年同期相比，增加了13.6%，鲜明地对应着，11月的增长率不到10月的十分之一。 但实际上不能说明美国车市正在降温。 因为年11月美国车市强大，同时销售工作日比今年同期多两天。 换言之，日系车按美国常用日平均销售汇率DSR(dailysellingrate )衡量，上个月美国车市场较去年同期上涨11.4%左右。

第3位:日本

31.4万辆连续3个月比去年同期增长7.6%

日本汽车经销商协会( jada )近日公布的数据显示，11月份该国新车登记量持续9月和10月份下跌，比去年同期下跌近8%。

今年11月，包括600厘米以下的小型面包车在内，日本汽车市场整体新车销量为314，052辆，比去年同期减少7.6%。

其中，普通轿车比去年同期上涨1.1%至101，620辆，小型轿车比去年同期下跌2.0%至101，394辆，600cc以下的小型面包车销量比去年同期下跌18.3%至111，038辆。

1月至11月间，日本车市累计新车登记辆数为4，602，287辆，去年同期为5，054，660辆，比去年同期下跌8.9%。

第4位:印度

28.8万辆连续5个月比去年同期增长11.4%

印度汽车制造商协会( siam )日前公布了11月份的销量。 继10月份增长20%之后，上个月该国轿车销量再次增长11.4%。

今年11月，印度车市轿车销量为173，111辆，比去年同期增长10.4%。 多功能车的销量比去年同期增长19.7%至48，880辆。

综合轿车、多用途车和曼谷车上个月在印度轿车市场销售了236，664辆新车，比去年同期增长11.4%，为212，437辆。

另外，上个月印度商用车销量也比去年同期增长8.6%至51，766辆，合计这部分销量，11月印度市场整体新车销量为288，430辆，去年同期为260，123辆，比上年同期增长10.9%

第5位:德国

27.2万辆连续7个月比去年同期增长8.9 %

德国联邦汽车管理局kba日前公布了11月新车登记量，上月该国新车销量比去年同期增长约9%。

11月，德国新车销量为272，377辆，比去年同期增长8.9%。 从1月到11月，德国累计新车销量达到1，958，687辆，比去年同期上涨5.4%。

大众企业品牌11月德国销量下跌2.0%，共售出57，923辆新车，市场份额为21.3%； 柯达比去年同期上涨13.3%，上月销量为16，023辆的西雅特比去年下跌3.2%至7，534辆。

第6位:巴西

19.5万辆连续21个月比去年同期增长33.7%

巴西全国汽车经销商协会( fenabrave )日前公布的数据显示，11月新车销量依然减少，迄今为止，该国新车销量连续21个月减少。

今年11月，巴西市场轿车销量为165，986辆，去年同期为234，777辆，比去年同期下跌29.3%。 商用车销量为23，372辆，比去年同期减少48.1%。

综合轿车和轻型商用车，上个月巴西小型汽车市场销量为189，358辆，比去年同期减少32.3%。 算上大型商用车，11月巴西新车销量共计195，212辆，比去年同期下跌33.7%。

今年1月至11月，巴西累计小型汽车销量比去年同期下跌24.2%至2，256，279辆。 包括大型商用车在内，1月至11月巴西累计新车销量为2，341，256辆，比去年同期达到25.2%。

第7位:英国

17.9万辆的停止下跌比去年同期增加3.8 %

英国汽车制造商协会smmt日前公布了11月轿车销量的数据，经过10月的短暂下跌，上个月该国销量实现了4%的增长。

今年11月，英国轿车销量达到178，876辆，比去年同期上升3.8%，其中柴油车比去年同期增长3.6%，为91，507辆，市场份额为51.2%； 汽油车比去年同期上涨3.8%至82，043辆，市场份额为45.9%； 新能源车比去年同期增长8.6%，为5，326辆，份额为3.0%。

今年1月至11月，英国整体轿车销量达到2，453，426辆，比去年同期增长6.2%。 柴油车和汽油车分别增长2.7%和8.3%，新能源车比去年同期增长41.1%。

第8位:法国

15 15万辆连续6个月比去年同期增长11.3 %

今年11月，法国市场轿车销量为150，339辆，比去年同期增长11.3%。 1月至11月间，该国累计乘用车销量为1，733，511辆，比去年同期上升6.2%。

11月法国轻型商用车销量30，837辆，比去年同期增长4.5%，前10个月累计销量33.9，550辆，比去年同期增长1.3%。

综合轿车和轻型商用车，上个月法国整体新车销量为181，176辆，比去年同期增长10.1%； 前10个月，法国累计新车销量增长5.3%，达到2，073，061辆。

第9位:加拿大

14.5万辆连续32个月比去年同期增长4.7%

今年11月，加拿大小型汽车销量比去年同期增长4.7%，达到145，426辆。 前10个月，加拿大累计小型汽车销量为1，769，611辆，比去年同期增长2.9%。

11月底特律三大汽车企业加拿大销量均超过2万辆，通用汽车同比上涨13.2%至21，812辆，菲亚特克莱斯勒( fca )同比上涨0.6%至21，038辆，福特上涨3.3辆。

第10位:意大利

13.4万辆连续15个月比去年同期增长23.5%

今年11月，意大利新车销量为134，021辆，比去年同期增长23.5%，从1月至11月，意大利累计新车销量达到1，464，747辆，比去年同期增长15.5%。

在各大型车企中，本土菲亚特克莱斯勒企业占主导地位，市场份额达27.9%，比上年同期增长26.1%至37，326辆。 其中菲亚特企业品牌从去年同期的29.4%激增至27，860辆，jeep从去年同期的67.2%激增至2，758辆。

第11位:俄罗斯

13.2万辆连续22个月下跌，比去年同期下降42.7%

欧洲商业协会aeb日前公布了俄罗斯市场11月份新车销量。 该国汽车市场下跌20多个月仍未见底，11月再次锐减43%。

今年11月，俄罗斯市场轿车和轻型商用车销量为131，572辆，比去年同期锐减42.7%。 1月至11月，俄罗斯累计新车销量下降34.5%，共计1，454，253辆。

aeb董事长(参与、拍照、询价) joerg schreiber表示:“去年11月卢布刚开始贬值时，顾客囤积汽车等超值商品，但今年费用信心已降至谷底。 这种情况无法再现。 今年还没有结束，但12月的预期也不太好。 特别是去年12月实现了暂时的销售额高峰。 ”。

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