9月,长城皮卡在全面恢复的势头下,出口额2470辆,比上个月增长60%,比去年同期增长47%,取得了令人瞩目的业绩,再次包揽了中国皮卡出口销量第一的宝座。 截至今年9月,长城皮卡共出口11648辆,以压倒性的特点连续22年保持中国皮卡出口冠军的宝座,在海外45个国家保持着中国皮卡出口第一的成绩。 从中国皮卡德到世界皮卡德,长城皮卡德全球化步伐稳健,走向清晰,增长潜力巨大。
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硬实力与世界高端皮卡正面较量
作为国内皮卡领域的成绩优秀生,长城皮卡已经领先中国皮卡企业品牌多年,在一些市场上已经超越合资企业品牌成为绝对的头部企业品牌。 这样“霸气外露”的长城皮卡德,自然将目光投向更远的地方,拥有其能力。
长城皮卡是最早出口的汽车公司之一,1997年第一家长城皮卡出口中东2009年,长城风骏皮卡首先通过欧盟wvta整车认证,成为第一家获得欧洲整车认证的中国皮卡企业品牌,中国皮卡 今年,长城汽车成为第一家享受与俄罗斯国内汽车企业同等待遇的中国车企。 这意味着长城皮卡将获得更加公平开放的市场环境。 天时,与人的万里长城皮卡德,在世界市场上演了精彩的连续。 7月,长城皮卡的厄瓜多尔市场份额超过了多年来的雪佛兰和丰田,在中东、南非等重要市场也高速发展。
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在全球市场上是高级的,长城皮卡的硬核产品的力量不可缺少。 以长城皮卡旗下的中国首个全球化皮卡企业品牌长城炮为例,其涵盖轿车、suv、旅行车、轻型卡车车全场景的能力,将中国皮卡带入3.0多用途乘用车化时代,并且也能满足全球顾客的多样性诉求。 用皮卡、商用皮卡、越野皮卡、柴油版8at、长城炮ev等组成的日益完整的产品矩阵,准确符合不同顾客的差异化诉求,不仅满足了当前汽车的场景,还将探索越来越多未知的行业,链接多种生活习惯。
并且,长城汽车“七国十地”全球化研发格局和“11+5”全球化生产布局组成的强大研发生产体系,使得长城皮卡以全球研发、全球制造、全球共享为标准,实现了全球化。
软实力是中式皮卡文化的世界魅力值
日前,长城汽车正式提出向全球化科技移动企业转型,并开始了包括组织文化、产品、技术、营销在内的一系列变革。 这意味着已经处于领先地位的中国车企正在向着国际化大企业的目标加速前进。
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如果说产品力是国际市场上获得更强声音量的许可证,那么创新百变的文化就是引流的加速器。 事实上,皮卡在海外市场一直得到高度认可,多功能性成为热门车型之一,形成了成熟的皮卡文化。 在这样的背景下放大自己的版图,既要融入,也要突出特色。 长城皮卡德利用澳新网红带商品、智利创业者联盟和丰富的海外赛事资源,成功搭建了与客户频率相同、产生共鸣的良性关系。 然后,用区别于美国、日本的中式皮卡文化感动当地顾客,进入顾客生活、主流社会交流的圈子,成为不可忽视的中国皮卡力量。
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在刚刚结束的北京国际车展上,长城炮企业品牌正式发布英文名poer,致力于为全世界顾客创造全场景的亲密玩伴。 将来,长城炮将首先进入澳大利亚、中东、南美、南非等市场,并进一步面向全世界发售。 在长城闪亮全球累计客户超过180万人的基础上,出海突破的长城炮将成为长城闪亮海外业绩增长的充足动力。
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标题:“出口同比大增47% 长城皮卡国外步伐加速”
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