“抗疫复工勇担当 加速转型开新局 东风企业持续推动优质快速发展”

年，新冠引发的肺炎疫情在短短几个月内波及全球210多个国家和地区，严重影响了国际国内各行业。 关于国内汽车领域，今年1-6月，我国汽车产销量分别达到1011.2万辆和1025.7万辆，比去年同期分别减少16.8%和16.9%。

身处国内疫情中心，东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)整体企业活动恢复运营比领域晚一个月，生产经营和改革的快速发展面临重大考验。 在以习大同志为核心的党中央坚强领导下，东风企业认真学习贯彻习大总书记的重要讲话和重要批示精神，贯彻党中央国务院的重大决策部署，全力迎战疫情防控战、企业活动复工破题战、生产经营与改革快速发展攻坚战，在大战中彰显责任和责任，并顺利通过

今年上半年，东风企业销售汽车140万辆，经营逐月好转，稳步回升。 特别是第二季度，销量比去年同期增长11.8%，达到93万5000辆，销售收入和经营利润都有较好的增长。 4、5月和2季度销售额引领市场，经营利润企业稳定回升，持续推动优质快速发展。

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年7月22日，东风企业例行活动

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(/h ) )保证因战疫而再生产，在大学入学考试中明显是)/h ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ( ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) ) 65

疫情防控是对公司风险防控能力的检验，也是对公司综合治理能力的考验。

针对 肆虐的新冠肺炎疫情，东风企业迅速建立防控指挥体系和员工体制，提出了“新闻报道稳定、开门关门、好人管理、表情稳定、勇敢负责”的总体思路，“内防扩散、外防反弹”和“内防反弹”

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东风旅游疫情防控小组

在这场残酷的新冠肺炎疫情防控战中，东风企业作为驻鄂央企，始终不忘与湖北、武汉同心战疫，明确央企的负责人。

“在武汉、十堰等地医疗物资急需的时候，东风企业没有保存，而是将防护物资捐赠给了医院，东风员工也表现出了非常强烈的大局意识。 ”东风企业董事长、党委书记竺延风说。

在疫情中，东风企业不仅收到旗下公司约1.50亿元的捐赠，在武汉市“封城”期间，还组建了千多人东风旅游保障队充当“摆渡人”，为武汉中心城区四分之一地区提供294个社区服务。 东风企业旗下车城物流、风神物流、东本储运3家物流公司开足马力，累计出动集装箱车辆570次，运输防疫物资和生活必需品14.1万箱； 在疫情防控力度最大的关键阶段，东风商用车、东风汽车股、东风柳汽等发挥各自的业务特点，分别为杀婴处置车875辆、防疫车辆255辆、358辆……

随着疫情在国内得到比较有效的控制，汽车领域迎来了复苏。 东风企业再见快、行动快，克服一切困难，创造一切条件，率先推进差异化、精准化企业活动恢复运营，带动1928家供应商联动企业活动恢复运营。

上海、广州、大连、盐城……2月17日，包括东风日产、东风英菲尼迪、东风启辰、东风悦达起亚在内的东风企业湖北省外机构在确保疫情防控和员工防护的基础上，率先打响了重启集中号。

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3月21日，武汉市首辆返岗复工专用列车载着东风企业的员工从十堰东高铁站出发

在湖北省内，东风企业也是最早组织生产和恢复生产的单位。 “实际上，我们从2月11日开始以常态化的防控为前提重新开始企业活动的开工准备。 ’竺延风表示。 通过“点对点”高铁专用列车和公交车，帮助员工处理重返工作岗位的交通问题； 通过整合省内外运力资源、创新联合运输方法，共享率先开通商品车发货渠道的疫情防控细分标准，免费提供防疫用品，实现整车厂、供应商一个防疫标准生产，、 推动上下游产业链协同企业活动重新开工……东风人一个个发扬“求志不易、避事”的精神，在前期生产经营严重受阻的情况下，坚持全年经营目标不放松，全力实施追赶计划。

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年5月9日，东风商用车车辆厂日产整车805辆，再次刷新高产纪录

2从2月开始，东风柳汽轿车基地、商用车基地顺利恢复。 3月，东风本田、东风轿车经政府批准逐步开展一班生产……截至3月25日，东风企业所有公司实现了所有企业活动的恢复运营。 4月，整体回升至去年同期的95%。

而在这场疫情防控斗争中，东风企业各级党组织听从命令行动迅速，坚决承担责任，顶住压力，为打赢“疫情防控、稳定经营”的双线战役而艰苦奋斗； 广大党员领导干部勇于挑重担，勇于履行职责，打头阵顽强拼搏，关键时刻能够挺身而出，充分体现了东风干部的胸怀、品位和架势； 众多工作人员齐心协力、不怕困难、果敢服务、诠释疫情无情、东风有爱的励志精神，凝聚了众志成城、共克时艰的强大力量。

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战争以高产夺取市场，在大战中承担使命

作为中央公司，不仅要战胜疫情防控战，还要坚决战胜生产经营攻坚战，为地方经济疫情后的重振和就业稳定做出重要贡献。

全面恢复企业活动开工以来，东风企业各部门马力全开，全力追赶。

进入二季度，东风本田加快产能提升，三家工厂日产量达到3000辆高峰，平均50秒让一辆新车下线； 5月13日，东风日产第1200万辆整车下线，面对疫情冲击，东风日产迅速调整应对措施，以全价值链体系力量守住“东风日产速度”。 随着企业活动恢复开工进程加快，东风轿车企业的生产能力也迅速上升，工厂的生产节拍从9jph上升到33jph。

在商用车方面，东风企业也在全力以赴地致力于高产。 面对市场和高产带来的诸多压力，东风商用车吹响了追赶号角，从日产22辆到818辆，产能不断提高，多次刷新了建厂51年来的每日产量记录。 在连续50多天无法生产的情况下，东风汽车股份的轻型商用车分企业全力发动生产经营保卫战，创下上半年单班日产531辆、月产1.6万辆的历史最高纪录。 在“连续百天开展防疫生产保证工作，争夺优先权抢三万辆”的冲击号下，东风柳汽商用车经过百天奋斗，下线3万4700辆，上半年累计完成4万3000辆生产任务，同比增长50%以上。

在营销行业，东风企业各部门不断强化市场意识，虎口夺食，全力追赶年度目标。

6月，东风企业的合资轿车比去年同期增长6.7%，达到21.49万辆，上半年累计销售89.04万辆，二季度继续战胜大市。

创造了多次领域奇迹的东风日产在席卷广东、广西、海南、新疆、湖北市场后，江西也顺利被纳入市占率冠军省，上半年整体市占率上升1个百分点。 东风本田全面重启后销量上升，上半年汽车销量30.2万辆，已赶上领域进度，其中二季度回收1.4万辆以上，目前快速提升销售能力至每月9万辆。 多亏了新一代智跑、新一代傲娇、新一代k3、新一代kx5四款战术车的销量持续上升，东风悦达起亚的生产经营也逐渐恢复。 3月全面恢复企业活动以来，神龙企业加快推进“元”计划，经营状况稳定，逐月好转，武汉地区市场销量开始回升。

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东风风神奕gs/ev于6月13日在重庆国际车展正式发售

在自家轿车上，东风风神全球模块化平台首款SUV东风风神奕gs/ev正式发售，与奕馥ev500、奕馥铉一起，成为全新的“风神赛道标志” 东风启辰高品质智趣suv启辰t60 6月的终端销量比上年同期增长87%，企业品牌旗舰力a+级suv头等舱启辰星6月的终端销量比上个月增长33%。

东风企业在商用车业务上追赶速度更快，上半年实现销量34.55万辆，比去年同期增长10%，率先实现预算目标。 其中，6月销售商用车7.91万辆，比去年同期增长69.9%。

随着东风天龙kl465商品销量的快速上升，东风商用车牵引车销量权重持续上升，冷链车的量产逐渐实现，在快递高速运输、危化物流等多个细分市场相继获得较大订单。 6月，东风商用车销售中重卡23694辆，比去年同期增长49.24%，上半年销售中重卡106619辆，比去年同期增长9.56%，“追赶计划”阶段目标顺利实现。 东风汽车股份在“must”行动的带动下连续数月销量激增，6月，总部销售汽车为1.78万辆，比去年同期增长47%，其中东风徕卡销量为8.16万辆，比去年同期增长2%。 推出东风柳汽新龙企业品牌体系，实现企业品牌创新升级，销量连续3个月超过万辆，上半年汽车销量比去年同期增长53.4%，达到4万3800辆。

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促进转型开辟新局面，改革快速发展提高活力

新一代汽车制造商面临着“百年不遇的巨大变化”，未来，“汽车基因将与网络基因跨境融合，以新能源和智能网络为代表的新一代汽车将成为跨境融合的重要载体。 ”东风企业党委常委、副总经理尤峯做了如下陈述。 面对领域迅猛的新形势发展，东风企业深耕新兴业务，转型升级的活力将加速释放。

今年以来，东风企业核心能力和快速发展的新动能继续增强。

新能源行业，在“583”计划的带动下，东风企业已经形成了电动、混动、氢气运动的快速发展格局，“三电”工业园区建设顺利推进。 今年年初，东风企业克服了燃料电池组无辅助热源快速冷启动技术的难题，为燃料电池的商业化应用奠定了基础。

新一代汽车得益于互联网基因，广泛应用5g、ai、物联网、云计算等新技术，逐渐成为走在新闻高速公路上的移动智能终端，而不是以前流传下来的交通工具 在智能行业，东风企业的整体布局是，汽车技术比国家计划实施的“智能车创新快速发展战术”的相关要求快一步。

目前，东风商用车车辆直接在l4级以上的飞速发展； 轿车的使用逐渐迅速发展，其中l2+级产品已经批量生产，l3级产品即将批量生产。 东风l4级自动驾驶产品迅速商业化，无人驾驶工程车、环卫车、物流车等同一产品在测试和优化中，有些产品已经在全国示范运行了很多。

备受瞩目的“新基础设施”首次写入政府实务报告，正值转型时期的汽车产业迎来了新的机遇。

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东风商用车无人集装箱卡车

5月11日，在厦门远海码头，一张没有驾驶舱的“智能底盘+传感器”组成的无人驾驶集卡完成了卸货工作。 该集卡是东风企业参与“新基础设施”的重要实践，也是其核心能力和快速发展的新动能持续增强的例证。

“无人配送车是为了处理配送&； 罗素； 最后一公里’难题提供了比较有效的方案。 今年两会期间，竺延风的提案在东风移动旅游服务平台sharing-van、智能点物流货运平台sharing box等开拓方面有越来越多的应用可能性。

(/h ) )“满目疮痍，变钧，天上的工人巧取豪夺。 ”对公司来说，开拓创新突破核心技术是公司在未来竞争中抢先的关键。 6月29日，东风创新设计中心(南京)开业。 东风企业技术中心在上海设立东风创新设计中心后，将是另一个战术研发阵地，进一步助力东风“网联化领先”的战术布局。

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东风企业高端电动企业品牌风暴图标志

与此同时，东风企业也加快了自主快速发展的步伐。 7月17日，东风企业高端电动企业品牌中文名称“岚图”和企业品牌标志公布。 这是东风企业着力于自主企业品牌轿车快速发展的难点，推进企业品牌向上发展的战术之举，为加快东风企业自主快速发展、实现转型升级而大势所趋。 另外，东风企业和小康集团深化了金康新能源项目全产业链的战术合作，成为东风企业进入高端新能源汽车行业的又一举措。

东风企业在建设新的汽车强国方面积极合作，谋求双赢。 6月，东风企业与中国一汽、兵器装备集团、长安汽车、江宁经开科技共同出资成立中汽创智科技有限企业。 作为前瞻、共性、平台、核心技术研发和产业化企业，中汽创智将聚焦新能源和ICV行业，引领创新，加速从中国汽车大国进入汽车强国。

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中汽创智科技有限公司揭牌

(/h ) )在转型升级的情况下，东风企业也在改革中疏通“闭塞点”，加强各级董事会的作用，不断完善企业治理。 结合实际推进功能优化，加快建设“服务型、增值型、赋能型”总部。 深入推进工作效率联动，进一步提高人事效率。 此外，历史遗留问题的结束也在加速。

近年来，东风商用车本着“扁平化压缩管理水平，专业化集中同质化业务”的思路，纵向推进产业链上下游资源优化配置，横向打破同质化经营、重复建设、无序竞争的局面，改革现有组织机构， 一系列改革措施稳步推进，东风商用车活力倍增，核心竞争力持续提高。

通过创新释放新的动能，通过战术配合提高竞争力。 东风企业凭借强大的快速发展韧性和公司实力有效克服疫情带来的不利影响。 下半年，面对“危中有机、危中有变”的世界汽车产业形势，东风企业认真落实“六稳”、“六保”和国务院国有资产监督管理委员会“两个努力”的要求，全力追赶年度目标，走优质快速发展的道路。

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