“惊喜体验2020款帕杰罗劲畅行政版：老伙计，新照面”

作为越野爱好者，每次试乘越野车都很好奇，但一个车型不同。 我是三菱帕杰罗。 每次见面都有一点老朋友般的亲近。 不同的时候空相遇，看到这几个升级，看到那小小的变化，这种感觉就像一年一度的同学会一样，平时不会那么容易见面“

/ h// h// h /

从外观上看，这次的20款帕杰罗波特行政版确实“胖”，线条圆润，运动感强。 一个社团的哥哥说过，帕杰罗不是帕杰罗。 三菱l200的派生。 今天我先否定“to be or not to be”的问题。 无论如何，帕杰罗和帕杰罗的强大如兄弟般亲密的两兄弟“达喀尔之王”的冠冕是兄弟骨子里的图腾和血缘，深深地刻在了帕杰罗家族之中

/ h// h// h /

从 种类的小丑的强力形状中可以知道“硬汉”的基因。 作为一辆硬派越野车，前面的脸上不能缺少镀铬的装饰。 另外，这辆车的吸气格栅使用了黑色的涂装，给前脸创造了良好的运动气息。 整体呈现出蓄势待发的样子，坚硬的腰线爆发出极强的力量感，勇敢的注视着前方的路况，整体再现出山猫； 我体验的是9月份刚发售的强队行政版，所以屋顶上再次出现了装着行李架的老和尚的冒险基因，开着它走山路、走溪流、走烂路都很认真，把诗和远方打包在这大大的七个越野之间，

/ h// h// h /

(/h ) )“抖动的正面”还是那么坚韧，看起来很好，和巨大的身体很协调。 强韧粗犷的外观设计、多波束梯形框架结构、科学的车身结构设计确保了越野路面的车身强度和可靠性。 模块设计的前灯支撑板和侧支撑结构、车门侧防撞杆确保乘员的安全空之间。

/ h// h// h /

本来，我对这个“钢铁直男”的装修不太抱有希望，但当我接触到实车时，我吃惊的是，是因为行政版吗？ 中央控制布局简单，被大面积的黑色材料覆盖。 材料还可以，软软的保龄球材料和木纹材质都展现出来了，还有“低调的奢华感”。 我听说9英寸中控屏是国内首次部署的。 内置腾讯地图、qq音乐等实用APP，与手机无缝连接，随心所欲地安装任何APP应用程序； 主要座位是真皮的，头枕上绣着山猫的图腾，“硬汉”也变得时髦了，闻起来有点像“时髦”的年轻人。 同样的山猫图腾也出现在c柱的位置上，呼应着细节，非常醒目。

/ h// h// h /

当然，性能才是下一个途径，“老大哥”在这方面一直很稳定。 动力行政版搭载三菱第二代超级四驱系统，从以前的粘性联轴器变更为多片离合器结构。 此后，动力分配得到了一定程度的自由调节，30万以内的车型仍然保持着顶级的逃生能力，越野能力也不比普拉多差。 值得一提的是，目前给力的全系标配有3.0v6发动机和8at变速器，该车在城市道路和越野道路的行驶之间自由切换，丝毫没有挫折，为真·suv。

售价29.98万元起，依然维持在30万以内的性价比。 目前所有平行进口形式均有销售，广汽三菱经销商提供官方五年十万公里的质量保证。 我必须在这里夸耀三菱。 这应该是国内第一家平行进口且享有官方质量保证的汽车制造商。 平行进口的新玩法，可以说非常棒，可以消除顾客的担心。

/ h// h// h /

(/h ) )体验一下，总体感受是，山猫还是那只不羁的山猫，机械感、性能感一直在线，通过变速箱等的升级调整确保了城市道路的实用性。 另外，以不到30万的售价带有中央差速器和后差速器，再加上第二代超级精选四轮驱动( ss4-Ⅱ)和7座大的灵活性/(/k0/)之间，行政版进一步从配置和服务升级， 如果你心中也有越野的梦想，那就是买辆越野车，一起出发的时候了。

/ h// h// h /