“聚力华东 共创未来”

近日，电车资源联合苏州市新能源汽车产业商会在江苏苏州圆满召开了以“匹配共赢”为主题的“华东新能源汽车产业生态大会”。 政府领导、领域协会、网约车/新能源物流车运营商、物流运输公司负责人等参加会议，讨论新能源汽车产业动态、网约车生态与结构、新能源物流车销售模式和新风口、冷链物流、电力交换模式等领域

北汽昌河技术中心副主任郑希泉会“合力华东共创未来”产品介绍，分解华东地区新能源物流车市场和政策支持，重点介绍北汽ev5平台系列产品和此次大会亮点之一北汽ev5更换技术

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北汽昌河技术中心副主任郑希泉

这次现场展示的是北汽ev5和北汽ev5的电气交换版。 作为北汽经典r平台新开发的新能源机型，目前北汽ev5平台发布了基础版2机型、邮政版2机型、卫健版4机型、换电版2机型，值得一提的是，北汽ev5也是同类机型。

北汽ev5主要面向城市物流配送行业，可用于快运、市内货物运输、电子商务店零售等货物供应及运营平台租赁业务等，续航时间长，动力充足，充电方便，上市即成为爆款。 北汽ev5上市不到半年，勇夺2019年度新能源物流车销量前三，年1-7月再次夺得前三。

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优秀的质量走在千里之外，领域信赖并称赞客户

在这次大会上，从天津从事新能源物流租赁的顾客铭先生亲自来现场看车，详细询问了北汽ev5的产品性能和价格等新闻，这是新能源物流车的顾客关心的问题。 铭先生以前在新能源物流车领域刚刚兴起的时候，开始接触租赁这个领域。 但是，由于续航时间和充电时间长，影响了运输效率，经常面临各种各样的顾客问题，也出现了退货现象，创业不久的铭先生很头疼。

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其实铭先生也是北汽的忠实客户，其职场车是北汽新能源eu5。 这次是从天津抵达苏州的，除了参会之外，还想对北汽ev5进行实地调查。 在详细了解北汽ev5转型后，3分钟内快速转型，以更好地满足高效运营的诉求。 铭先生极大地赞赏说，换电技术从根本上处理了目前新能源物流车面临的最大问题。

据了解，今年7月，北汽集团与国网展开深度合作，目标是在一年内全面合作建设100座换电站，在全国服务10000多辆换电车辆。 铭先生马上表示，将为门店增购北汽ev5。

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在苏州从事运营商的张先生在会议交流现场，对比了苏州新能源物流车头部公司、当地管控政策及新能源渠道布局等方面，发表了自己的意见和意见。 认为今年是新能源物流车快速发展的大好时机，中央政府的实务报告首次将充电纳入新型基础设施建设范畴，鼓励充电基础设施建设，加快充电交换设施互联互通等政策，推波助澜于新能源物流产业的快速发展。

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作为运营商，他非常了解北汽ev5的换电版特点和质量保证。 无论是3分钟的换电流程，还是电池模块的组合+换电站的灵活布局，客户都需要根据不同环境和行驶距离的个性诉求，多使用多种行驶方式，少使用电池容量，满足城市物流配送不间断的续航要求

阐明电气交换技术的优良硬核、科学技术的特性

新能源物流车随着采用期的增加，电池消耗对车辆的保留率大幅降低，电池的维修和更换价格居高不下。 这些烦恼和担忧，成为车主担心购买新能源物流汽车的原因，也是当前新能源物流汽车领域的最大痛点。

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为了处理城市配送中新能源物流车充电导致出勤率下降的痛点，并响应国家对“换电模式”的政策号召，北汽ev5开发了换电版车型。 换电技术是指，通过卸下车辆下的电池，更换为充满电的电池，从而大幅缩短充电时间，提高新能源的物流运输效率。

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并且，北汽ev5转型车实施了电动汽车分离技术，以解决购车价格居高不下的问题。 电池运营企业对电池进行集中管理监控和养护，也有利于提高电池的安全性，延长电池的采用寿命。 因此，无论是电气交换技术的研发，还是电气交换版车的应用宣传，都为新能源物流车的快速发展提供了有效的技术保障！

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北汽ev5作为城市新能源物流领航员，以卓越的质量和先进的新能源技术，赢得了赞不绝口的客户口碑。 面向未来，在电动汽车与能源服务产业融合快速发展的背景下，北汽集团将继续以市场和客户为中心，集中精力提高技术、产品和服务，与中国新能源汽车产业生态链合作开拓双赢、共进的未来！

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