“哈弗H4用实力正名 它才是客户眼中的“Mr.Right””

然后，在过去的十年里，随着suv车的持续爆炸，车企们加大了投入力度。 虽然市场上的suv型号数量更多，但质量参差不齐，给很多对车辆不熟悉的客户带来了困难，但港h4作为7~10万级的紧凑型suv，让很多客户做出了更可靠的选择。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

购买 suv机型时，大部分客户的候选名单中一定会有哈佛SUV旗下的产品。 哈佛h4是充分发现哈佛企业品牌内在的市场形势，对比成本集团日益年轻化而推出的紧凑型suv。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

(/H ) ) )即使与同价位的自主模式进行比较，霍夫h4的商品价格比的特征也极为突出。 以位置相近的长安cs55 plus为例，霍夫h4豪华智联版(后为霍夫h4 ) )和长安cs55 plus 1.5t自动眩光型)后长安cs55 plus ) )的指导价格差不多，车身尺寸上有些许差异，但在其他配置方面，

/ h// h// h /

/ h// h// h /

长安cs55 plus与哈佛h4相比，在配置方面实在是“小气”。 不仅没有发动机启动停止、自动停车、自动前灯等技术配置，甚至前灯组也是卤素光源。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

对汽车迅速发展历史略有了解的客户可能知道，车辆的照明设备经历了从卤素光源——氙气大灯——led发光二极管派生出来的过程。 在led头灯的工作原理中，以前传来的卤素头灯和氙气头灯首先将电能转换为热能，然后省去将热能直接通过led芯片转换为光能的中间阶段。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

目前，不仅是汽车行业，我们日常采用的各种光源已经普及到led上，但长安cs55 plus使用落后于主流的卤素光源缺乏诚意。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

另外，全景天窗、雨量感知式智能雨刮器等实用配置没有出现在长安cs55 plus上，也缺少后部出风口这一家用车场景下的刚需配置，以其定位和售价难以满足。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

霍夫h4的高性价比不仅反映在结构形式上，在实际的客户口碑评价中，霍夫h4也有明显的特征。 例如，在第三方汽车垂直网站爱卡汽车的客户综合口碑方面，霍夫h4在操纵、价格、燃油经济性等多个维度上大幅领先，综合口碑得分与长安cs55 plus的对抗中悬念胜出。

/ h// h// h /

/ h// h// h /

/ h// h// h /

其原因还在于，赫伯作为专业的suv企业品牌对底盘调谐做出了深远的贡献。 哈h4和长安cs55 plus的悬架组合，都是前麦克法兰+后独立悬架的组合。 但在实际体验中，霍夫h4的悬架调谐更专业，车辆提供更好的载重感，驾驶员行驶时的操控感也更好，受到了客户的好评。

另一方面，车辆都使用自主开发的1.5t涡轮增压发动机，而港h4搭载的1.5gdit发动机是中国企业品牌第一个使用cvvl连续式气门升程调节技术的产品，拥有众多自主专利，同样是自主开发

/ h// h// h /

/ h// h// h /

另一方面，从长安cs55 plus来看，功率参数上与哈佛h4的1.5gdit发动机非常接近，有购买信心的6at变速器在可靠性上也备受好评，但毕竟是旧式产品，是换挡响应

通过简单应对长安cs55 plus，可以得出结论，虽然两车在造型设计和售价上面向年轻群体，但霍夫h4在性价比、操控性、燃油经济性等维度上有发言权。 除此之外，哈佛企业品牌在suv行业享有良好的声誉，显然是适合顾客的质量选择。 这也是哈佛h4在竞争激烈的紧凑型suv市场占有一席之地的关键。

/ h// h// h /