“南京一女子路虎没开1年就报废 百万豪车维权难”

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对大多数客户来说，进口高档品牌车是“质量”的代名词。 但是，今年3月7日，南京市民张百万美元的路虎suv在行驶中突然剧烈摇晃，熄火了。 4s店初步检查后，发动机报废，需要更换。 张先生说，这个路虎suv是从英国进口的，不到一年就出现了这样的问题，必须质疑车辆的质量。

客户投诉 客户投诉

路虎在刚买的10个月里突然颤抖着熄火了

“谁也没想到知名企业品牌的豪车会出现这样的问题？ 》前天，南京市民张先生在扬子晚报《3·15专栏》上热线，讲述了她最近的遭遇。

张先生表示，这只路虎购买体育版suv是去年5月1日在南京江宁区的4s店购买的，购车前后花了100多万美元。 今年3月7日，她开南京六合时，车突然开始摇晃，引擎盖中发出“咔嚓”的声音，熄火了。 小张把车停在路边，之后就再也不能发动了。

张先生联系了附近位于南京栖霞区的4s店，将熄火的suv送回修理。 2、3天后，检查负责人告诉记者，发动机被废弃，有可能需要更换发动机。

张先生难以接受。 “我认为车的核心是发动机。 发动机在道路上突然报废，不仅对我的驾驶安全有很大的影响，也对今后车辆的采用带来很大的风险。 即使现在更换发动机，车辆本身的折扣也会产生损失吧？ ”

张先生说，下车、换同一辆新车或只换发动机是解决不了问题的。

记者调查

4s店:在“曲柄间隙大”中发动机被废弃

前天下午，扬子晚报记者联系了接到张先生路虎suv进行检查的4s店。 4s店售后服务部的工作人员说，根据张先生反映的情况，把车带回店里检查。 “我们从车上卸下了发动机，但是现在还没有分解发动机。 专家进行了初步检测评估，发现发动机存在曲轴间隙较大的问题。 ”

据了解， 曲轴是发动机中最重要的部件，受到连杆的力，将其转换为转矩后通过曲轴输出，驱动发动机的其他附件进行工作。 要求有足够的强度和刚性。 曲轴间隙过大时，曲轴会产生轴向的晃动，从而加速气缸的磨损，影响配气相位和离合器的正常工作。

4s据4 s店工作人员介绍，最初给张先生的处理方案是更换发动机，而且保证是新颖的。 “由于客户有其他要求，故障发动机的检查还没有结束，所以还在协商解决中。 ”

消协:应要求制造商出具报废的详细原因[/s2/]

(/h ) )“更换了发动机就意味着一个人换了心脏，不容易保证录用情况。 而且，肯定也会对车辆本身的折扣产生很大的影响。 ”南京市消协汽车维权专业委员会主任徐进认为，车辆，特别是100万元以上的高档进口车，如果不采用不当，一年内面临发动机报废、更换，任何人都无法接受，张先生退车、更换同一辆新车是没有道理的

徐进认为，张先生不应该以制造商和4s店的单方面意见作为解决投诉的依据，建议车辆可以送交国家有关检查机关检查。 “现在，张先生必须观察保存证据，就发动机报废的原因向制造商出具详细证明，并向消协投诉。 ”徐进表示，必要时，汽车维权专业委员会专家团也将协助，作为第三方机构参加检查。

记者了解到，年南京市消协汽车维权专业委员会成功解决了百万元以上进口豪车多次故障投诉。 消协召集车主、4s店代表、汽车制造商的国内总部代表进行现场调查，证明制造商给出的故障结论与事实不符，应该是车辆自身的质量问题。 最终，业主成功换乘了车。

请破解汽车的维权，汽车的维权

对于张先生维权的进展，扬子晚报将继续跟进。 如果你也在路虎或其他企业品牌的汽车维权过程中遇到了麻烦，或者知道了这个领域鲜为人知的“内幕”，请提供线索。 (扬子晚报网) (/h/)

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