“增速跑赢大市，东风企业生产经营持续向好”

在热气腾腾的生产线中，机器不断运转，工厂员工戴着口罩，紧张有序地忙碌着，一辆新车相继下线……近几个月，疫情中心的东风汽车集团有限企业(以下简称“东风企业”)

5月，东风企业销售汽车31.8万辆，比去年同期增长16.6%，战胜大市2.1个百分点，继续呈现良好的生产经营态势。

全力“恢复”，生产经营稳步恢复

疫情防控进入常态化阶段，国内汽车市场回暖。 根据中国汽车工业协会6月11日公布的最新数据，5月份汽车销量为219.4万辆，比去年同期增长14.5%。

东风企业比4月份去年同期增长9.1%，5月份汽车销量为31.8万辆，比去年同期增长16.6%。 其中，销售轿车23.8万辆，比去年同期增长8.3%； 商用车销售7.96万辆，比去年同期增长51.7%。

“为了迅速恢复企业活动的开工，我们做了很多准备工作，全省率先恢复企业活动的开工，为再生产后的常态化树立了榜样。 ’在今年的全国两会期间，东风企业董事长、党委书记竺延风在接受采访时表示。

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东风商用车企业活动重新开工

(/h ) )“上班工作的感觉真好。 出汗很爽。 ”作为首届审批工作人员，东风商用车动力总成事业部装试四车间班长张桂平说。 在起步冲刺阶段，东风商用车全生产线花了马力和时间赛跑，日产量从重启之初的22辆上升到5月的818辆，创下建厂51年来的新高。 产量提高，销量也有所上升，东风商用车中重卡4月增长25093辆，比去年同期增长30.9%，5月增长25288辆，比去年同期增长53.04%。 复工百日以来，有66755辆东风商用车交到了全国各地的顾客手中。

年初新冠肺炎疫情爆发后，东风汽车股份有限公司向全体客户、经销商、供应商、领域兄弟公司和媒体朋友发布了“东风徐来，信任不变”的公开信。 “公开书信给了我们很大的信心。 人心稳定了，队伍稳定了。 大家相信困难是暂时的，未来一定是可以期待的。 ’经销商代表武汉银海通的总经理李晓莉说。 虽然受新冠灾祸的影响，公司暂时停产，但东风汽车股份始终关注着新冠灾祸中的顾客，并持续获得信赖。 随着全面企业活动的重新开工，东风汽车股的生产经营也迅速恢复，连续2个月生产销售1.8万辆。

东风柳汽认为，为了使生产能力赶上供货诉求，各工厂将派员支持商用车，保证生产。 4月以来，在各方合作下，东风柳汽商用车单班产量从原满负荷350辆/日上升至430辆/日，东风柳汽商用车连续2个月实现万产销，进一步巩固了东风柳汽商用车中的重卡市场地位。

在轿车行业，东风轿车企业恢复生产后，生产能力迅速上升，工厂的生产节拍从9jph上升到了现在的33jph。 机器轰鸣着运转，工人们忙碌的身影在生产线上穿梭。 但是，刚组装好的东风风神奕的新车，陆续从生产线上出来……5月初，东风轿车企业开展了黄金周的活动，效果良好，举办了几场现场活动，实现了2589辆的交付。

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5月13日，东风日产第1200万辆整车正式下线

5月13日，随着新骏达慢慢驶离花都工厂总装车间的检测线，东风日产第1200万辆整车正式下线，产量再次登上新台阶。 “不减少目标，不降低业绩，提高市场占有率”。 围绕这项功绩大赛的目标，4人营销一线劳模为3月31日成立的东风日产、东风南方“东风劳模营销创新联盟”立下了军令状。 在一线营销战士的共同努力下，5月份，东风日产乘用车企业整个互联网终端共销售97651辆，比去年同期增长7%。

另外，东风本田的3家工厂也开足马力，目前日产量超过3000辆，5月份比去年同期增长16.9%，达到7.37万辆，完全恢复到疫情前的水平。 据悉，东风本田推出新ur-v后，东风本田将在未来几个月内继续推出中期cr-v、双厢思域、享域混合动力版等重型明星车，推动销量上升。

在盐城，东风悦达起亚也传来了好消息。 5月份的销量达到2万3500辆，比去年同期增长12.1%。 值得一提的是，新一代智跑将销售8970辆，同比增长58%，预计每月将销售1万辆俱乐部。 目前，东风悦达起亚主要销售车型保持稳定增长，产品结构不断优化，旗舰机型凯酷的推出引起广泛关注，呈现出企业品牌持续向上、公司健康快速发展的态势。

新品层出不穷，满足顾客的诉求

新冠引发的肺炎疫情冲击使得原本备受压力的汽车市场形势更加严峻，汽车公司如何破局？

“作为公司，必须紧紧审视市场新的快速发展趋势和模式，在优质快速发展的前提下，更好地适应新的市场费用模式，提供更好的客户诉求、更好的产品质量、更高的性价比的产品。 ’竺延风表示。

全面恢复企业活动以来，东风企业克服疫情影响，快马加鞭，密集推出多辆新车，以极具竞争力的产品向市场寻求红利。

近日，东风风神奕绩gs、东风启辰“a+级suv头等舱”启辰星、东风本田新ur-v、东风标致新一代2008、东风雪铁龙c3l等新车相继上市。

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东风风神奕绩GS

6月13日，东风风神奕在重庆国际车展正式发售gs/ev。 东风风神奕谅gs是东风风神世界模块化平台首款suv车型，东风风神奕谅gs作为东风轿车企业的重要战术车型，肩负着东风风神企业品牌焕新的重要使命，新的“风神赛道标志”aeolus凭借年轻人的审美诉求， 该车搭载的windlink4.0 pro人工智能车机系统为智和&； 混合； 互动，智和&； 混合； 语音、智和&； 混合； 生态、智和&； 混合； 驾驶四大亮点，完美契合智能网络时代的潮流方向。

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4月23日，“a+级suv头等舱”启辰星发售

与中国客户为追求高质量旅游而推出的新车型——启辰星相比，将打造自主a+级suv市场竞争的新框架，刷新公众对启辰企业品牌的形象认识。 48个技术亮点旨在通过全新的风格、联盟技术、智能技术和超级舒适性，为客户带来类似vip的乘坐体验。 其搭载的启辰智联系统4.0可以轻松实现集团团队、酒店预订、智能停车场等功能。

不仅如此，东风标致新一代的精品SUV——以年轻一代的客户为目标，东风标致新一代的2008/e2008，承载着对新中产阶层“旗舰”和“品位”的最高期待的东风honda新ur-v，和舒适性几乎相同的Suu

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6月12日，东风sharing-van 1.0 plus在武汉批量生产下线

6月12日，东风企业技术中心自主开发的国内首款l4级5g自动驾驶车——东风sharing-van 1.0 plus在武汉投产。 这是东风企业技术中心深化研发转型，实现“以市场为导向、以顾客为中心”的研发创意创新的新突破，东风企业技术中心已经具备了从产品开发到量产销售的整个价值链的能力，将加快研发产品的商品化

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6月7日，新龙车企品牌发布暨h7 3.0上市仪式在柳州隆重举行

在商用车行业，乘龙h7 3.0在新乘龙企业品牌发布会上发售。 作为贝托康企业品牌价值理念“创造科技，高效享受信任”的重要体现，贝托康H7.0整合了贝托康v+远程信息技术3.0智能生态系统和l2级自动驾驶等多种科技化配置，更全面地贯彻了tco的全生命周期定价理念。 在新的服务体验企业品牌“乘龙在线”的指挥下，乘龙的服务时间长度将进一步提高，构建智能服务平台，为用户提供可靠的保障，帮助全生命周期运营收益最大化。

是指启辰智联系统4.0、windlink4.0 pro人工智能汽车系统、5g自动驾驶车、龙v+远程信息技术3.0智能生态系统、l2级自动驾驶等领域大热的智能网联。

不仅如此，通过推广场景诉求，东风企业正在加速推进新一代ICV，在5g、人工智能、大数据等新技术实力上取得了同样的效果。 成功开发了sharing-van无人驾驶屠宰处置车和多辆无人防疫车，并投入到疫情防控中； 5g+无人港采集卡研制完成，并在厦门港试运行； sharing-smart无人清扫车、无人巡逻车已经动态展示； 被期待解决物流配送“最后一公里”难题的无人驾驶智能，点搬运平台sharing box也已经投入到了示范运营中……

目前，在“新基础设施”的背景下，国内汽车市场加速复苏，转型升级的步伐也越来越快。 东风企业要抓住机遇，不断努力，以高度的斗志和坚定的决心，全力追赶年度目标，为促进经济社会快速发展树立中央企业的榜样。

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