万里长城炮上市以来,供给跟不上,在高端皮卡的销量上连续保持第一位。 长城皮卡年市场占有率接近50%,全球累计销售额突破170万。
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6月13日,长城炮越野卡在山城重庆举办媒体试驾活动,通过专业越野场+盘错山路+城市道路全场景试驾体验,充分展现了我国首个全地形量产越野大皮卡的超实力。
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狂野的外观&地图; 豪华装修,突破以前流传的皮卡偏见
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长城炮越野皮卡的外观展现出全尺寸皮卡的霸气,整车长5437mm,宽1958mm,高1893mm,轴距3230mm,接角30°,离角26°,最小相隔距离228mm 货舱尺寸室1520毫米* 1520毫米* 538毫米。
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led前灯充满动力感,在黑色的伪灯中,网络的威力很好。 顶级18英寸百路驰ko2全地形轮胎为黑眉和野性十足。 车侧装备有工厂涉水喉,跋山涉水不在话下。
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此外,整车预留多处改造位置和用电接口,方便车主加装车顶航班、机舱维修灯,扩大营地用电等。
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(/h ) )在硬派的外表下,越野炮被精心设计得豪华无比。 方向盘、座椅都是真皮质,大面积软包的内饰搭配菱形格力丝,可以说是十足的豪华suv风格。
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7英寸控制板的液晶屏支持海拔、气压、坡度、罗盘等越野和车辆新闻显示,提高驾驶乐趣。
顽强的越野&; 舒适的驾驶,工厂的改装[/s2/]
作为中国首个全地形量产越野大皮卡,长城炮越野大皮卡配备三链、涉水喉、蠕动缸、原装绞盘、7种全地形驾驶模式等硬核越野配置,“工厂改造”
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(/h ) )即使是多种多样、复杂的地形,长城炮越野卡片的7种全地形模式也很容易应对,顶配车上新添加的k-man氮气减振不仅减震效果出众,而且通过性也有了进一步的提高。
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即使面对被称为“越野车裁判地”的交叉轴,长城炮越野皮卡也不怕挑战。 在低速四驱( 4l )模式下,系统会将扭矩放大2.48倍,为轮胎提供足够的抓地力。
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在 蠕动器模式下,系统通过使车辆保持低速匀速行驶,并缓慢控制转矩,从而使车辆顺利犯困。 长城炮越野皮卡还配备了坦克掉头功能。 这种一般只见于百万级越野车的配置,可以大幅减小车辆的转弯半径。
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越野专家模式可以通过esp按钮关闭大部分车辆驱动的电控系统,只保存abs制动器的防抱死,极限越野不受电子系统的限制,可以享受越野的乐趣
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不仅越野性能优越,长城炮越野皮卡的道路性能也优越。 长城炮是国内首款搭载多连杆透明悬架的皮卡车型,兼顾了搭载性能,大大提高了舒适性。 在崎岖、狭窄的重庆公路上行驶的情况下,长城炮越野卡片展现出了轿车级的灵巧操纵性。 这得益于多连杆透明悬架的结构,一辆长度超过5米的长城炮越野皮卡,在车的后部也能获得很好的跟随性。
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崎岖不平的路况是对变速箱性能的考核,而长城炮越野卡上配备的美孚8at变速箱轻松应对频繁的升降挡指令,提供了优异的换挡速度和换挡的平顺性。
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这次体验的车种的动力经常是2.0t汽油发动机。 7月柴油车也将上市。 2.0t汽油机最大输出功率140kw,最大扭矩360n·m,符合国六排放标准,具有缸内直喷、双流道涡轮增压等技术特点。
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而且车型配备了非常丰富的智能安全辅助功能。 例如博世9.3版本的esp、aeb主动紧急制动系统、fcw前方碰撞报警、tsr交通标志新闻识别、acc自适应巡航、车道偏离报警等。 6与气囊、高强度车身一起,每次护卫惊人的旅行。 另外,无钥匙进入、无钥匙启动、自动保持自动停车等功能也便于驾驶员使用。 可以说,无论配置、动力、乘坐舒适度等,长城炮越野卡片都与中大型豪华suv没有什么不同。
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万里长城炮越野卡片具有霸气的外观、舒适的内饰、“工厂改造”的强大的越野性能,以及丰富的改造可能性,不仅可以轻松控制各种道路状况
长城炮,重庆造
长城炮生产基地长城汽车重庆智慧工厂,是长城汽车世界第五大全技术整车生产基地,是中国南方第一家。 长城汽车将以“绿色环保、精益效率”的理念为中心,将重庆工厂建成国内乃至世界领先的智慧工厂,为中国的智能化升级提供可借鉴的模板。
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而且,长城炮也得到了重庆政府的大力支持,不仅是重庆,也成为了全国第一个皮卡全面解禁的省级地区; 重庆政府还将为当地购买长城炮的客户提供5000元的房地产车补助,大力宣传皮卡市场的快速发展。
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长城炮越野卡的到来,终结了进口皮卡垄断越野圈的时代,揭开了中国式越野文化的新篇章。 相信坚实的实力和平易近人的售价,长城炮越野卡片为许多原打算购买中大型suv的顾客提供了越来越多的选择,长城炮让皮卡变得流行起来。
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标题:“实力强悍 同级无竟品 长城炮越野皮卡重庆试驾”
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