“丰田挖角谷歌 力争2020无人驾驶”

在拉斯维加斯的ces上，丰田汽车给了it公司一击。 丰田汽车企业宣布，原谷歌机器人部门联合创始人詹姆斯·库富纳加入了丰田新设立的人工智能研究室。 库夫纳的离职重塑了谷歌雄心勃勃的机器人计划，无形中展示了之前流传的汽车巨头在智能驾驶行业的实力。 另外，原谷歌机器人技术部门总监james kuffner也加入了丰田汽车，帮助丰田汽车扩大“无人驾驶”行业。

/ h// h// h /

丰田之所以能实战，是吸引库富纳的首要理由。 此前，丰田宣布投资10亿美元建设研究室时，强调其目的是架起基础研究和产品开发的桥梁。 谷歌机器人团队最大的软肋是无法开发真正的产品。 库夫纳说:“在机器学习的下一阶段，能够访问大量数据、发现问题和处理问题，对构建强大的系统的重要性这一趋势越来越明显。 我认为丰田在这方面定位很好，利用其资源和数据实现目标。 ”

丰田汽车希望在年内实现“汽车专用道路”上可以采用的自动驾驶技术。 掌握车辆位置的新闻、道路结构以及交通规则(车辆限速、各种交通标志)等新闻，是实现自动驾驶不可缺少的技术前提。 此外，还需要定期更新这些新闻。 因此，丰田汽车致力于开发空之间的新闻自动生成技术等一系列技术，其中地图自动绘制系统是关键技术之一。 该系统完全利用市面上的摄像头和gps，在行驶中收集路面图像数据和地理位置数据，然后将数据汇总反馈到新闻中心集中解决和调整，可以自动大范围绘制高精度地图。 该技术将为未来的自动驾驶车辆提供行驶辅助。 将来，对“普通道路”和“道路障碍物”等的对应功能也会扩充。 另外，丰田将加强与相关地图制造商的合作，确保高精度的地图新闻今后也可以应用于公共和民间服务行业。 (上海证券报) (/h/)。

/ h// br// h /

/ h// br// h /

/ h// br// h /