“豪横！长城汽车7DCT三度荣膺“世界十佳变速器””

4月17日，“龙蟠杯”第三届世界十佳变速器评选结果公布，长城汽车蜂巢传动自主开发的7dct变速器再次获得“世界十佳变速器”奖，这是长城汽车连续第三年获奖。 然后，搭载该变速箱的霍夫f7也成为了评选中的获奖车型。

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长城汽车蜂巢传动7dct荣获“世界十佳变速器”奖

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“十佳动力”是万里长城汽车的7dct变速器中出类拔萃的

“龙蟠杯”世界十佳变速箱入选，由汽车评价研究院主办。 该评选聚集了涵盖国产、进口变速器、车型的世界级专家。 采用国际变速器评价指标体系，从传动比范围、传动效率、轻量化、振动与噪声等10多个维度进行评价，旨在评选出创新与匠心精神兼备的变速器。 经过无数艰苦的评选过程，长城汽车自主研发的蜂巢传动7dct变速器最终出类拔萃，再次获得殊荣。

长城汽车7dct变速器是拥有30多年研发经验的世界顶级变速器专家格哈德·亨宁率领数十名行业专家和专业技术骨干人才，历时3年精心打造的卓越作品，是世界顶级变速器的

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长城汽车蜂巢易创传动系总工程师格哈德·亨宁

长城汽车7dct变速箱的各项性能指标均达到国际先进水平。 性能方面，7dct变速器变速比范围达到8.0，能承受450n·m的最大转矩，综合效率95.6%，最高效率98%，达到行业领先水平。 另外，7dct变速器采用了注重离合器滑移功、变速器油温、离合器油温和离合器钢板温度的整体工况流量分配控制，在寿命期内保证了整体工况各部分散热性能的稳定高效。

(/h ) )在能耗控制方面，7dct变速器使用了一系列处理方案，如智能双泵系统、摩擦片槽的设计优化、齿轮强制喷油等，减少了整个壳体的机油搅拌损失、差速器机油搅拌损失

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长城汽车蜂巢传动7直流传动系统

凭借先进的设计理念和先进的性能指标，长城汽车的7dct变速器一出现，获得了许多荣誉。 此前，该变速箱获得“中国汽车工业科技进步奖”一等奖，并在2019 (第十二届)国际汽车技术年会上一举获得“创新开发项目”大奖。

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长城汽车蜂巢传动7dct荣获“世界十佳变速器”奖

截至2019年底，长城汽车7dct变速器已经达到100万辆以上的市场保有量，wey企业品牌的常规动力车、港f系全系以及港h6、h4等车已经搭载，在市场上备受好评，销量遥遥领先。 其中，这款搭载7dct变速器和“I纪元”动力总成的港f7x车型，曾在北京金港赛道上做出6.2s 100公里的加速实测成绩，得到了众多客户的良好声誉和高度认同。 此次获奖的哈佛f7，作为中国首款“环球车”，自去年11月上市以来，获得多项好评，累计销量超过17万辆，平均月销量超过万辆。

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动力总成自主突破长城汽车科技实力

万里长城汽车7dct变速器连续获得“世界十佳变速器”奖，在动力总成核心技术上相继取得的突破性进展，源于万里长城汽车对技术开发的精准、过度投资、独到的制造技术。

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第 项霍夫F7

(/h ) )毫不犹豫，永不到达千里。 多年来，长城汽车专注于打造自主企业品牌，树立了领域技术标杆。 为了将最好的变速器应用于汽车产品，提高产品质量和企业品牌价值，长城汽车组建了专业的国际化技术开发团队，与国际一流的供应商进行了合作。 为了保障产品质量，零部件供应商选择大陆、博格华纳、舍弗勒等国际一流零部件巨头进行合作，建成国际一流的变速器实验室、国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂，切实满足未来每年100万辆的生产能力诉求。 这些都为长城汽车自主研发高质量的变速器提供了有力的保障。

并且，汽车产业正在迎来第四次工业革命，面对机遇和挑战，长城汽车基本坚持对技术研发的“过度投入”，注重比较有效的研发。 数据显示，2019年，长城汽车研发投入27.16亿元，比去年同期增长55.8%。 长城汽车通过不断将新的技术成果投入到汽车产品升级的迭代中，推动了旗下企业品牌的整体提升。

随着对万里长城汽车集成化、智能化、互联网化的不断探索，其2.0时代的多级、轻量化、兼容p2+p4混合动力技术的新一代9级混合动力dct，以及两级纯电动双向桥，将于年底， 另外，双马达dht混合动力产品、新能源纯电器产品等也处于测试阶段。

显然，长城汽车连续获奖的背后，折射出整个国产零部件行业快速发展过程中的里程碑式的变迁，从某种意义上说，将进一步激发自主企业品牌重要的零部件设计水平和技术制造技术的巨大潜力，在世界舞台上竞争工业4.0时代。 在未来的产品和技术规划中，长城汽车已经充分考虑到不同市场的诉求，进行了雄厚的技术储备和技术开发，相信科技实力将成为长城汽车全面赢得未来全球化竞争的关键力量。

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