年是中国经济不平凡的一年,随着中国经济进入“新常态”,全国经济进入结构调整和转型升级的新阶段,货物运输领域也必须受到较大的环境影响。 国四排放标准升级、取消黄标车、超载限制管理……各种政策的实施也使领域环境温度接近零点,市场调整刻不容缓。
随着国内经济增速放缓、脱泡、生产能力下降、软着陆,宏观调控对卡车领域的牵引力减弱,市场诉求大幅下降。 的大数据显示,全年重卡市场诉求为74万辆,比去年同期下降25%,轻卡市场诉求比去年同期下降30%。 但是,货物运输领域要完成转型升级,将不可避免地会遭遇“阵痛”。 在市场调整期提高自身实力,制造优质产品,提高服务质量,进一步提高公司核心竞争力,都需要各个领域的参与者认真思考。
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一汽解放青岛汽车有限公司作为国内经验丰富的卡车生产制造公司,经过40多年的不懈努力和反复的努力,一次用成绩说明了自身的存在价值。 年,年产量突破14万辆,销售收入达到256亿元,创历史最高水平。 “新大威”重型卡车平台产品系列开发项目获得年度中国汽车工业科学技术奖三等奖; 年,首款光卡产品虎v光卡投放市场,实现了重、中、轻全系列覆盖。 年,南非的库哈工厂建成投产……一汽解放蓝汽企业在强大的民族产业社会使命的启发下稳步成长。
与市场大环境总体未变、市场诉求不足的现实相比,一汽解放蓝汽企业尽快调整快速发展思路,通过对市场诉求的准确调控,尽快调整产品战略,在全面战术指导下, 在解放营销系统全员合作下,解放中重卡销售12.8万辆,占领域份额17.2%,份额比14年上升0.5%。 逆市场上升的市场表现不仅肯定了年的快速发展思路,也为快速发展奠定了坚实的基础。
(/h ) )不耐寒,为什么梅花会沾上鼻子? 迎接挑战,抓住机遇,一汽解放蓝汽企业表示:“推进产品质量提高、管理方法变革; 在“竞争产品客户优先,国内行业领先”的快速发展目标的启发下,风头正劲。
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标题:“一汽解放青汽企业全力突破市场寒冬”
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