““挑战好奇 非试不可”十代雅阁百城试驾（上海站）隆重举行”

6月9日，“挑战好奇心必须试驾”的十代雅阁百城试驾活动在上海梦谷试驾中心隆重举行。

/ h// h// h /

现场对雅阁产品知识的详细说明，让到场者对10多岁的雅阁的动感和优雅都为之折服。 从脸上搽粉，绝对自信地选择。 简洁的侧身设计、纤细的线条和6种身材的选择，极大地满足了年轻人对个性的追求。 特别是极光蓝没有抵抗力。

/ h// h// h /

专业司机讲解路线，结合10多岁雅阁的手机传感安全超感(智能辅助驾驶系统)，首次搭载了mvc 360°全景影像、后视动态报警系统、自动泊车、行人碰撞防护等。

/ h// h// h /

月16日上市以来，十代雅阁( accord )目前销量突破1万辆，在盛大的交付仪式现场，上海地区首位十代雅阁的业主代表、广汽本田上海商务中心营销系王东系长和广汽本田上海特约店代表为业主提供新车的

/ h// h// h /

当我走近 十代雅阁时，我发现我也很注意设计细节的解决。 大灯使用的是羽翼式的设计风格，科技感十足。 尾灯中使用了“飞镖”的形状，让人感觉含有强烈的道路。 另外，十代雅阁的镀铬嵌入型双排气管也使整车充满动力，兼具单线的内敛性。

/ h// h// h /

在试乘环节，十几岁雅阁不俗的动力更是圈粉无数。 十代雅阁在全系标配1.5t地球梦发动机，与本田开发的新一代cvt无级变速器一致。 十代雅阁分为260涡轮和230涡轮两个版本，其中260涡轮车的最大输出功率为143kw，最大转矩为260nm。 230涡轮车的最大输出功率为130kw，最大转矩为230nm。

/ h// h// h /

比 更轻量化的斜流低惯性涡轮、排气口vtec技术……搭载于10代雅阁的新一代发动机拥有很多新技术。 这是因为与上一代车相比，即使没有2.0t车的加入，十代雅阁的两个动力参数也同样发出悲鸣。

/ h// h// h /

起步较轻，发动机在1500转左右可以产生最大转矩。 之后，加快速度。 出乎意料的是，十几岁雅阁在低速下的动力响应也非常快，换挡也非常顺畅。 进入蛇行状的缠绕区间，在试乘中迎来了小高潮。 坐在车内感受到的侧倾很小，激起了老司机们的征服欲。 因为行驶到直线加速区间，深踩油门，车辆就会像离弦的箭一样飞出，速度和热情瞬间发挥出来，贴在地上飞行的快感没有这么强烈。

/ h// h// h /

十代雅阁配备了广受好评的敏捷驾驶辅助系统，可以进一步提高车辆的反应灵敏度，灵活适应多种不同的道路情况，使驾驶更加如意。 配备标配的双小齿轮式变速比电动助力转向系统，提高转向反应和操作跟踪性能，使操作更敏捷、更准确。

/ h// h// h /

通过试乘体验，10多岁的雅阁的“绝对自信”得到了很好的表现。 运动性和科技感在这辆车上也充分表现出来了。 对于越来越年轻的中级车成本群体，十代雅阁确实有绝对的信心引起他们的关注，未来雅阁的表现也更值得期待。

/ h// h// h /

作为广汽本田的时代力作，十代雅阁通过追求平庸设计之美、创新刺激好奇心的运动操作和先进的智能互联技术，刷新中高端车的市场价值标杆，开启新的“雅阁时代”。

/ h// h// h /

/ h// h// h /