“金龙客车助宣传州实现公交电动化”

说到广州，很多人首先想到的是一线城市、美丽的花城、美食之都……

但是，广州的名片不仅如此，广州还是城市公交电动化的先驱。 年来，广州连续6年作为全国新能源汽车宣传应用示范城市，在新能源汽车宣传应用、环境建设、产业培育等方面取得了积极成效。 近年来，广州探索并逐步推进新能源汽车应用与充电共享经济的快速发展，力争在年全面实现公交电动化。

近日，102辆金龙纯电动客车相继进入“花城”，有助于宣传州今年实现全面客车电动化目标。 据悉，这102辆金龙纯电动包括85辆xmq6850g、17辆xmq6106g，将投入广州番禺区运营。

广州市番禺区位于穗港澳地理中心位置，是连接信息表达珠江三角洲东西两岸和广州、深圳、珠海等城市的重要交通枢纽。 如此优越的地理位置，给番禺区带来了良好的快速发展机会，吸引了大量的外来人口。 番禺区又是新兴的景区，番禺有人气火爆的全国第一个国家级5a景区长隆景区。 另外，广州大学城也位于番禺。

城市地区的高速发展和旅游业的繁荣，对番禺公交的运营能力提出了更高的要求。 本批次供货的金龙纯电动客车使用的是大容量电池，“大马力”与高运营要求完全一致。 据悉，电池电量分别使用218.54kwh和303.67kwh，运营公司只要在晚上给该车辆充满电，行驶距离就可以达到300公里，完全满足公交车一天的运营诉求。 另外，夜间充电利用波谷期间电价低的特点，可以比较有效地降低运营价格。

不仅考虑到高电力储存，还考虑到了安全性。 本批量订货使用高性能三电系统，电池箱防护等级达到ip68，永磁同步电机转矩大，效率高，轻量化，而且同样达到ip68防护等级，安全得到进一步保障。 金龙集成控制器可以减少高压连接点，使用国际知名企业品牌的安非诺连接器，进一步提高防护等级。 整车控制系统具备智能升级功能，可以实现故障报警和实时监控等，使运行管理放心。 另外，由于车身使用的是电控空气外平移式紧急窗，在紧急情况下驾驶员可以一键打开，乘客也可以根据警告灯和操作指示快速打开，大大提高了安全性。

近年来，我国遭受了严重的雾霾，为了降低汽车尾气对大气环境的污染，公交电动化势在必行。 全国许多省市已经确定了公交电动化的时间表。 在各地公交走向电动化的情况下，在福建、黑龙江、浙江、广东等多个城市，甚至宝岛台湾，金龙纯电动公交以其高效稳定的运营，成为当地纯电动公交队伍的中坚力量。 绿色之旅，美丽的中国。 金龙客车以近20年新能源客车的研发和应用经验，致力于各地客车的电动化。 (中国汽车报) (/h/)。

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