“蓝牌最大货箱 江淮骏铃绿通节油王一趟多拉2立方”

随着人们生活水平的提高，“餐桌质量”备受瞩目，人们对蔬菜、水果的绿色、新鲜、品种的丰富性提出了更高的要求，绿通运输装备的升级是更高效、更可靠、更安全、更智能的趋势 领域迫切需要满足绿通运输诉求、符合未来快速发展趋势的绿通运输装备。

4月21日，江淮十字铃绿通节油王在河北石家庄上市，进行了全国体验之旅。 石家庄被称为“北方谷仓地带”，是中国粮食、烹饪、肉、蛋、水果的主产区之一，绿通运输的诉求量很大。 在活动现场，记者见到了这辆为绿通专业定制的车，第一感觉是大，集装箱大，驾驶室也大。 活动负责人表示，该车拥有蓝色品牌的极限集装箱和驾驶室，运输效率和乘坐舒适度居同类领先地位，是绿通运输的主要选择。

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24.6立方蓝牌最大集装箱运输效率最大化

江淮十字铃绿通节油王的集装箱已经接近法规限值，达到了蓝牌轿车中的容积极限。 4150×2450×2420=24.6立方的极限集装箱，与同级车型相比，一次可以多抽出2立方，但这意味着运输效率的提高，从而使车辆利益最大化。

而且，克洛斯贝尔绿通节油王的驾驶室也是蓝牌轻卡中最大的尺寸，外宽2235mm、内宽1980mm、内高1535mm的极限车身成为轻卡领域最宽敞舒适的驾驶室。 造型上是顶级设计师的经典作品，完美的造型增添了坚硬、动感、简约的气息。

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搭载7.2吨后桥的实力明显

(/h ) )车型的货台扩大后，对底盘的考验也随之而来。 这不仅直接影响车辆的承载性，也影响车辆安全性的验证。 由于装载的行李重心过高，转弯时容易发生车厢摇晃等问题，为了应对这种问题，十字铃绿通节油王使用了宽850/865的车架，后车轴的间隔为1785mm，轮廓达到2308mm，

江淮光卡专业的底盘制造专家众所周知，但克洛斯贝尔绿通节油王在底盘上尤为突出。 该车搭载13mm厚的板簧，跨度1450mm比竞争产品长150mm，不仅具备超强的承载力，还提高了舒适性。 特别是配备的7.2t强化中卡后桥，以及直通梁850mm强化宽车架，充分满足超强载重的诉求，加上标配的8.25r16大型轮胎。 大车架、大桥、大轮胎、厚板簧，这样的“大”组合超出了绿通客户的价值期待。

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克洛斯贝尔绿通节油王不仅“大”，在效率、安全、智能方面都很出色。 其搭载的大卫d40发动机以600n.m的扭矩和170马力赶超了国内市场的主流发动机，实现了真正“生”的一步。 十字绿通节油王在全系标配abs防抱死制动系统和盲镜，从安全角度考虑，130/160mm宽的滑板大幅提高了制动性能，此外，十字绿通节油王还配备了10英寸的大型屏幕mp5+倒车影像 通过wifi连接手机的热点，手机流量可以在线听音乐、看视频。

在物流市场越来越细分的情况下，江淮十字铃将继承节能、环保、安全、智能、舒适的核心需求，与绿通市场进行对比，打造“绿通节油王”定制化产品，帮助客户价值最大化，为领域和客户实现本增效

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