“聚焦氢燃料电池车 车企两会代表献计新能源快速发展”

月3日，随着全国政协第13届第2次会议的召开，我国正式进入2019“两会时间”。 在今年的两会上，备受期待的新能源汽车再次备受瞩目，众多新能源汽车的话题成为热门话题。 其中，“氢能”居新能源汽车行业流行语排行榜首位，出席两会的汽车企业人大代表和政协委员纷纷为氢能汽车市场的快速发展叫好。 众多业内人士解体，这体现了氢燃料电动汽车产业即将加速发展。

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全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃、长城汽车总裁王凤英、全国政协委员、北汽集团董事长徐和谊相继将氢能从国家快速发展的要点方向升级为国家快速发展战术水平，加强氢能基础设施建设 全国人大代表、广汽集团董事长曾庆洪也提到了氢气燃料电池的技术宣传问题。

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氢能作为清洁高效的二次能源载体，被誉为人类的“终极能源”。 氢能全面产业化对优化能源结构、保障国家能源安全具有重要的战术意义，美、日、韩等国将氢能规划上升到了国家能源战术的高度。 放眼汽车行业，完全可以实现零污染、零排放，被国际公认为“终极新能源汽车处理方案”的氢燃料电动汽车，已经成为各国新能源汽车领域未来快速发展的共同战术选择。

现代汽车引领氢燃料技术

作为世界5大汽车企业和世界100大企业品牌40强的现代汽车，在氢燃料电池车行业深耕了20多年，是少数成功上市氢燃料电池车产品的制造商之一，成为领域的领头羊。

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年，现代汽车发布了世界上第一台搭载氢燃料电池的汽车ix35fcev。 这也是世界上首次量产的燃料电池汽车，氢燃料电池动力总成获得了年字十佳的发动机称号。 ix35 fcev在18个国家取得了优异的销售成绩，活跃在共享出行、公交出行、出租车等运营体系中。

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年，被称为“终极环保车”的氢燃料电池车nexo开始量产，只需5分钟即可装满燃料，具有高效系统、提高性能、耐久性、安全储氢的4个核心特征。

2019年新款nexo车型提供了blue和limited两种版本，其中nexo blue车型里程达到800公里，比上一代上涨185公里，是2019年沃德汽车十佳发动机评选，

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近日，现代汽车发布了《燃料电池电动车2030年展望》路线图，重申了加快燃料电池技术和氢气能源社会快速发展的决心。 根据计划，现代汽车将大幅提高燃料电池的生产能力，到2030年将达到每年70万辆。

与此同时，为了加快实现以氢能为基础的未来“氢能社会”，现代汽车也在持续推进产业合作。 今年年初，现代汽车首席副会长郑义宣出任国际氢能委员会联合主席，在2019年达沃斯会议上呼吁加强国际政企合作，以此实现氢能经济的快速发展，加快实现零排放的氢能社会。

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在中国，现代汽车也在寻求更广泛的合作布局。 年11月，现代汽车与清华大学北京清华工业开发研究院共同设立“氢能基金”，目的是投资氢能产业价值链创新公司。 除了加强中韩两国氢能源相关创新技术开发的能力外，这种合作还将帮助现代汽车进入中国氢燃料电池车市场。

中国氢能的迅速发展是一个新节点

在全世界氢能开拓者现代汽车为实现氢能社会不断积蓄力量的同时，我国氢能的快速发展也正在迎来新的节点。 去年2月，财政部等四部委印发《关于调整完善新能源汽车宣传应用财政补贴政策的通知》，对其他新能源车型的补贴大幅调整时，对氢燃料电池汽车仍保持着高额补贴的支持。 其中，轿车最高20万元，轻型轿车、卡车最高30万元，中型客车、中重物流车最高50万元。 从去年年底到今年年初的一个月内，“氢燃料电池汽车领域研讨会”在北京举行了两次。 目前，北京、上海、张家口、成都、郑州等城市已经有典型运营的氢燃料电池车。 我相信在不久的将来，氢燃料电池车会进入更多的中国家庭。

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由于现代汽车深厚的技术储备，北京现代在新能源行业的快速发展处于行业内领先地位。 目前，北京现代已经实现了ev、hev、phev三大新能源系列的全面量产，成为率先达成这一成绩的合资企业品牌。 今年，北京现代将推出安希诺ev、领先phev等3种新能源车，进一步推动新能源市场的快速发展。

其次，随着与氢能相关的政策措施不断出台、落地、氢气站等基础设施建设逐渐完善，终极清洁的氢气燃料电动型在我国将有更广阔的快速发展空 期待着现代汽车和北京现代为重视绿色生活的中国客户带来越来越多的节能环保新选择，为中国新能源市场的健康快速发展贡献新的力量。

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