“百公里油耗仅5.22L 哈弗F7智能节油赛西安站再革新纪录”

探索古城、追溯古迹、游览丝绸之路、树立新标、创新成绩……1月3日，“ai智能人，天生爱智油”的霍夫f7智能手机挑战赛高翻新一代网红城市西安， 在十三朝古都驰骋的过程中，在众多媒体的目睹下，霍夫f7再次刷新纪录，创下百公里最低5.22l的油耗成绩，出色的驾驶体验和油耗震惊全场。

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黄金动力助跑十佳，改善霍夫f7的油耗

继北京首站冲破万里长城之后，这次西安站结合古城特色更具特色，古典与现代交错风情的建筑给这次旅行带来了许多欢乐。 这次挑战是以车为单位进行分组挑战，3人1辆，在所有赛道上设置2个交换点，1人开1级指定车。 几十名媒体记者将霍夫f7分成小组开车，从启动加油站加满油箱跳下枪，与汽油表零行驶距离后重新出发。 经由北延路、连霍高速、东城大道等主要道路，覆盖高速、城市道路多种路况，霍夫f7的操纵性和节油性更是综合考验。 经过一个多小时的激烈角逐，各组陆续抵达终点加油站，开封加满油，按实际消耗燃料和行驶距离测算综合油耗。 最终，霍夫f7创下100公里5.22l的最低油耗纪录，“ai智能人”再次赢得全场赞誉。

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这次比赛的选手说:“这80多公里的路程包括高速和市内道路，离车主日常上下班和节日外出的车的场景很近，所以测量油耗更有意义。 这么大、这么大空之间的suv，本以为在多次遇到堵车和信号灯的情况下，油耗一定会变高，但对最后的成绩感到惊讶。 霍夫f7远远超出了预期。 ”

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这次的低油耗比赛不仅给参加媒体带来了出色的驾驶体验，也刷新了霍夫f7对低油耗的认识。 法f7的“硬核”节能技术是其引以为豪的“十佳”黄金动力的组合。 1.5gdit版本搭载“中国十佳发动机”，最大转矩为285n？ 综合运用m/1400-3000rpm、cvvl、中央直喷喷射器、dvvt等先进的节油技术。 其中领先的cvvl系统在发动机不同的情况下，cvvl控制电机驱动偏心轴，改变了中间摇臂圆弧面的工作部分与摇臂的接触位置，实现了凸轮轴驱动下气门升程的连续可变。

该技术具有强大的燃油经济性和动力特性，可以降低发动机的泵送损耗和机械损失，改善部分负荷的燃油经济性，最高可降低8.4%的燃油经济性。 另外，还可以提高发动机的动力性，改善加速时的动力过渡响应性。

2.0gdit发动机具有6项先进技术和顶级制造检测标准，采用电控涡轮增压技术实现涡轮增压器的高精度控制，改善涡轮响应延迟问题，降低发动机油耗，同步提高发动机低速扭矩， 结合缸内直喷技术，喷射器直接将燃料准确地喷射到缸内，使燃料充分雾化，与新鲜的空气体均匀混合。 提高动力性，且使发动机在各种情况下具有最有效的燃油效率。 另外，该发动机涡轮可以以1000rpm的转速介入，实现200n吗？ m转矩输出，低油耗效果好，启动轻便有力。

(/h ) )在实际驾驶中，这两种发动机带来的驾驶体验更是惊人，不仅能传递动力，而且轻松驾驶，低速响应快，易于爬坡和超车，油耗数据也令人满意。

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这次节油比赛在环节设置上也经过了精心策划，结合了多种路况，试图模拟客户的实际用车场景，使油耗成绩更加真实。 道路状况的切换和堵车区间的频繁换档，对变速器的控制逻辑要求很高。 上述两种发动机的黄金搭档——7dct湿式双离合器变速器的成绩多少没有让人失望。 这款“全球十佳变速箱”拥有85项专利和独立的知识产权，传递效率达到95%，实现了动力损失最大化，更经济的燃油经济性，在霍夫f7频繁起步的情况下依然保持了较高的舒适度。 在高速公路区间和频繁停车的堵车区间，该变速器的燃油经济性和换挡灵活性可以让人眼前一亮。

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37.2℃用科学技术、聪明的体验温暖人心

作为霍夫以全球思维打造的“ai智能网络suv”，霍夫f7带来的惊喜不仅在于足够的动力和低油耗的平衡，还在于人性化的智能技术，令人印象深刻。 反应敏捷的ai语音系统充分满足了车内人士的诉求。 笔者亲身体验过，只说“有点冷”，就把空调整到最舒适的温度，说“饿了”，系统推荐附近的餐厅，语音识别非常准确迅速，使用方便，愉快。 另外，通过语音控制，还可以进行打开天窗、播放音乐、调整空键等操作。 这种能分辨、能相互作用的人的车的相互连接体验，无疑会让人感到温暖。 说哈佛f7的科技温度是37.2℃也不足为奇。 37.2℃是爱情的温度，因为我理解你的态度。

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在 高速公路区间，我们尝试将acc自适应巡航系统设定为90km/h。 不仅可以严格控制燃料的喷射量，达到最佳的燃料消耗状态，还可以比较有效地释放右脚，缓解疲劳。 我们还知道，你的霍夫f7在前方有低速行驶车时自动减速，与前车保持安全距离。 当我们置身于这样的霍夫f7之中时，其太空科技美学设计、聪明包围客舱带来的乐趣，瞬间推翻了自主企业品牌带来的原有形象。 难怪霍夫f7一上市就成了年轻人中的“网红”，备受瞩目。

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其次，霍夫f7节油赛登陆南京、成都、昆明、广州等城市，在不同的气候环境、不同的道路条件、不同的地形、不同的车的场景下测试油耗性能，邀请众多被车技所吸引的媒体记者与车主朋友一同比赛，亲自 验证超低油耗和越级搭乘的哈佛f7今后也会取得好成绩，相信会成为在年轻人中被称为好的、被称为座的产品。