“LA FESTA菲斯塔到底咋样？看首批车主感受怎么！”

作为中国高性能市场的最新成员，北京现代la festa庆典凭借其设计、性能、智能科技方面的领先技术，在上市满月取得了逾万的好成绩。 你会发现这台车在中国客人眼中很受欢迎。

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目前，距离la festa艺术节正式上市已经有一个多月了，最初的车主也在汽车网站上反馈了自己的车的体验。 让我们考虑一下这个盘点。 一个是可以更清楚地了解la festa节的车况，另一个是可以为准业主们提供更高价值的参考。

业主买它是因为综合实力很强

浩浩浩:

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阿斌:

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大雄:/h /

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北辰:

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瑾瑜)/h/) )。

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这样，在la festa艺术节的众多业主中，基本上关注的是高性能车。 然后，通过他们行间渗出的感觉，我们可以了解他们年轻的心态和奢侈的费用理念。

购买la festa festa的客户大多被外观、动力和配置等方面所吸引。 简单来说，就是综合实力。 la festa节在业主们的评价中，其综合实力与同级车相比，具有很大的特征呢。

喜欢它的理由是脸、动力、技术

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在la festa艺术节无数业主的口口相传中，镜像率最高的莫过于脸部、动力和科学技术方面。 等等，除了这些，好像什么都没剩下。

/ h///S2/]首先，/ S2// S2 /洛杉矶(/S2/)过滤器的强大动力性能。 作为高性能座椅驱动器，la festa节的动力性能自然不容小觑，与同级车的“肉”鲜明相对。

la festa节流器拥有240 tgdi和标准版/高功率版280 tgdi共3种引擎。 但是，许多业主不约而同地选择高功率280 tgdi车。 毕竟204马力、265牛米的发动机数据，以及传动效率极高的7档双离合器变速器，并不是闹着玩的，7.6秒的百公里加速也远远领先于同类。

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此外，拉斐尔的工程师，由于其出色的性能，随着一只脚踩油门、下降到2档后的速度加快，排气管发出的震耳欲聋的爆炸声，始终刺激着驾驶员的不安之心。

其次，也有很多人喜欢这辆车帅气的外观。 la festa节与其他企业品牌不同，不是像家族夹克一样的设计，而是通过深入的调查，在维持现代汽车全球最新设计理念的同时，融入了中国年轻人痴迷的国内设计要素

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(/h ) )例如，正面的龙鳞式进气格栅的张力非常高，侧面的挂面是配合18英寸的铝合金车轮制作的，突出了跑车的气氛。 尾部的湍流尾翼和双边的废气，就这样使体育气氛高涨。

/ h// S2 /最后，/ S2// S2// S2// S2 /聪明/ S2// S2 / 作为一辆车的我，我觉得有必要和大家分享。

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la festa艺术节配备了百度智能网络2.0系统。 主要通过10.25英寸的中心控制屏幕与业主交流。 百度智能网络2.0系统有一个很大的亮点——基于场景的语音对话系统。 业主只有用最自然的声音对话，才能实现对车辆的控制。

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另外，业主们觉得智能的是拥有9个adas的Hyundai智能感应系统“智心一体”安全系统。 这给驾驶员享受汽车带来了快感，并且很快就能在悬崖上勒马，从而进一步降低危险事故的发生概率。

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除此之外，还有很多给业主们带来小惊喜的配置。 例如7英寸的液晶面板、电子手刹、自动停车以后的行李箱空之间的“意外大小”等。 更不可思议的是，在入门版的车型中，la festa菲斯特尔配备了倒车雷达、倒车影像、胎压监测、10.25英寸中控屏等功能。 要了解很多同级车，这样的配置只有中高配合车哦。

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[/s2/]业主最不满的地方是什么？ / S2// h /

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(/h ) )所谓“没有十全十美的人。 车上没有完人。 ”，看完最满意的地方，让我们来看看第一批业主们相对不满的地方。 虽然专注于外观颜色、装修配色、悬架硬度、新车不打折等问题，但也有很多业主表示没有缺点。

其实颜色这方面是仁者见仁，智者见智的问题。 目前，la festa艺术节提供7种外观颜色和4种内部装饰颜色供客户选择。 就我个人而言，我认为这些颜色已经够选了。

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关于 悬架的性能，首先与la festa效应器的高性能定位有关。 前麦克弗森的后多连杆独立悬架系统完全可调稍软，但这是一辆高性能轿车。 这是因为，为了尽量体验强动力带来的舒适驾驶体验，需要调整悬架的设置，使车身得到足够的横向支撑力，在过度急速弯曲时能够保持车身姿势良好。

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(/h ) ) )新车是没有折扣还是折扣少……这基本上从侧面反映了这辆台车还很省事。 但是，作为“补偿”，制造商提供了“新生代轻奢宴”这一系列的购车政策。 这样算下来，差不多可以节约一万多块钱，算是“变态”的优待吧。

综合来看，la festa艺术节虽然不能让所有顾客满意，但在设计、性能、技术等直接影响驾驶体验和车身体验的方面，让顾客叫绝。 如果你也喜欢那种飘忽不定的感觉，享受路人的殷勤款待，那么la festa节就不可以错过哦。