“产品关键技术指标过硬 广汽新能源GE3 530获清华大学力挺”

日前，清华大学苏州汽车研究院联合财新网发布了新能源车权威《购车指南》——《中国新能源轿车市场及产品评估报告》(以下简称《报告》)。 该《报告》从国家政策、市场状况、技术趋势和产品指标等方面，展示了当前我国新能源车市场和产品状况，特别是与我国新能源汽车市场中成长性较好的纯电动ao级suv主要车型产品进行对比分解，帮助我国新能源轿车快速发展

《报告》指出，续航能力、安全性、智能网络等因素已成为当前新能源汽车产品高评价的重要指标。 作为全球首个长寿命ai纯电suv，广汽新能源ge3 530在这三个评价指标中处于行业领先地位，得到清华大学的大力支持，彰显了长寿命、更智能、高安全三大产品的特点。

广汽新能源GE3 530

ge3 530续航能力确立领域的新基准

近年来，新能源汽车受到国家和地方政府的大力支持，具有无限制、无限制、省钱、省油的购车特点，但宣传并不顺利。 毕竟，公众对选择新能源车的犹豫态度源于“里程焦虑症”，所以新能源车的续航能力一直是客户关注的焦点。 随着“三电”系统等相关技术的进步，电动汽车价格不断下跌，但续航里程不断提高，推动了新能源汽车市场的稳步增长。

以目前新能源汽车市场中成长性最高的a0级纯电动suv市场为例，广汽新能源ge3 530与补贴金额直接相关的续航里程、电池密度和能耗值等3个指标均符合最高补贴条件。 因为由此得到的补助金达到了国家和地方政府补助金的最高金额9.1万元。 电池的能量密度会影响续航距离，ge3 530所用动力电池的能量密度达到160wh/kg，其nedc综合工况的续航距离达到410km，60km/h的等速续航距离更是达到530km，级别

10-20万主力纯电动suv动力性能参数

在 市场上，纯电动汽车除了行驶距离不安外，还存在充电不安。 ge3 530慢充在8小时内完成，属中等水平； 能够迅速充电至80%的电量为30分钟，在10-20万元的主力纯电动suv中是领头羊。 另外，ge3 530在续航能力的指标上也很出色，如100公里的耗电量、耗电量值超过标准值的%等。

ge3 530安全性能业界领先

以前流传的汽车安全性主要分为主动安全性和被动安全性。 新能源汽车是在性能优良的传统汽车的基础上实现的，这是因为必须遵守传统汽车相关的安全性要求。

补助金后的价格15-20万纯电动suv车辆基础安全装备表

如图所示，从补贴后价格在15-20万元左右的4种纯电动suv机型来看，该价位的纯电动suv所配备的基础安全装备比较全面，但气囊数量存在差异。 这个区间的顶篷车像广汽新能源ge3 530网络尊享版一样配备了6个气囊，但是发送这个区间的非顶篷车荣威erx5和ev400只有4个气囊。

除了 以前就传来了汽车必须遵循的安全指标外，电动安全也是影响电动汽车安全性的重要因素，电池保护、充放电是电动安全的重要指标。

电池组的安全测试方法的示意图

目前，中国对电池组防护的高等级为ip67。 防护(固体)等级达到6级，即完全防止异物和灰尘； 防尘(液体)等级达到7级，可以防止浸水时的水浸入。 数字越大，防护水平也越高。 达到ip67保护等级的电动汽车，可以比较有效地防止雨水、路面积水等对电池系统的侵蚀，防止电池组内部短路引起的燃烧。 以广汽新能源ge3 530为例，电池组物理保护达到ip67，电池系统因1米浸水30分钟不漏电。 同时通过电池管理系统实时监测，及时监测功能和放气阀和保险丝的情况，确保电池、模具和电池组的安全性。

电池入侵保护(入侵保护)等级ip67映像(/h/) ) ) ) ) ) ) ) ) )。

对充放电的安全保护是指，不进行充放电时电池的过充放电、过放电、特殊故障时的控制，也不要温度过高或漏电。 从整车安全的角度出发，不仅要考虑电池的安全、充放电的安全，还必须考虑高压安全和电磁安全等。

广汽新能源ai系统将引领ai汽车时代的潮流

ICV可以提供更安全、更舒适、更节能、更环保的驾驶方法和交通出行综合处理方案，是城市智能交通系统的重要环节，也是构建绿色汽车社会的核心。 智能车的最终目标是实现全自动驾驶，实现“人-车-网-道”的一体化。

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智能网络分为三个层次，第一个是网络连接辅助新闻的交流，第二个是网络连接的共同感知，第三个是决定互联网系统控制的网络。 目前，我国大型互联网企业与汽车公司相比开发了智能网络连接系统，并以互联网公司自身的技术特点进入汽车智能行业。 例如，广汽集团与腾讯合作，率先将腾讯“ai in car”生态系统应用于广汽新能源纯电suv ge3 530。 ai系统拥有智能语音、实时导航、ai桩找、社会交流旅游、qq音乐五大核心功能，“人-车-环境”的联系越来越紧密，社会交流与娱乐越来越丰富，汽车越来越智能

广汽新能源车辆智能生态形象

报告书指出，未来汽车的形态是电动+智能+互联网化，电动汽车是智能化和互联网化的最佳搭载平台。 智能化与互联网化相结合，将产生自主驾驶辅助、网络驾驶辅助、自主自动驾驶、网络自动驾驶四种形态。

全球范围内，自动驾驶成为新的“蓝海市场”，众多公司和资本竞相追赶。 纵观汽车市场，无论是以前流传下来的汽车企业、零部件公司，还是近年来开始参与的科技企业和新造车公司，都在积极布局自动驾驶技术的开发和自动驾驶汽车的移动服务。 例如，广汽新能源将于2019年向市场批量生产l3级自动驾驶车，成为业界第一家真正推出自动驾驶车辆的车企。 另外，广汽新能源一直在进行自动驾驶路试，目前已有l4级车辆在各地进行测试。

高质量的新能源轿车，首先需要比较有效处理的是客户的“行驶距离不安”、“充电不安”、“安全不安”，如广汽新能源ge3 530，续航时间长、充电时间短、电池高安全标准等 并且要满足客户对万物互联体验的诉求，使“人-车-环境”的联系越来越紧密，社会交流和娱乐越来越丰富，使车成为真正的智能移动终端，为客户提供高质量的绿色出行体验。

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